为什么您可能无法在下一次达美航班上升舱

过去，公路战士在乘坐达美航空航班时有很好的机会获得免费座位升级。如今，情况已经不那么严重了。

在达美航空 (）总裁格伦·豪恩斯坦 (Glen Hauenstein) 表示，该航空公司的国内头等舱载客率（衡量其可用座位上有多少乘客）为 92%，与 15 年前相同。

不过，当时只有 12% 的座位是付费的。根据 AlphaSense 提供的文字记录，十五年后，这一比例发生了翻转，只有“12 个点用于升级”。

“我们预订时的收费比普通经济舱座位的价格高出 13 倍，”Hauenstein 补充道。 “所以我们降低了这种分离度。我们让它们变得更便宜。你猜怎么着，当你制造出价格实惠的东西时，人们就会想购买它。”

达美航空宣称飞行常客的复购率高达 85%

根据其投资者日演示材料，乘坐高级座位的达美航空乘客中有 85% 打算重新购买这些座位。

Hauenstein 通过一个关于他的第一辆车的故事来解释这一点——一辆“旧车”，他回忆起 1966 年的 Rambler 时说道。 “但我一直在买更好的车。我记得我买的第一辆好车，以及它给我的感觉……我想我一直在买好车。我不会回去——我在车里看不到一辆破旧的车。”我的未来。

豪恩斯坦说：“我们从这些优质产品中积累了多年的经验，一旦人们乘坐这些产品，他们往往就不会再回去了。”

换句话说，除非你愿意付费，否则你可能不会升级到达美航空的国内头等舱。