特朗普的自动关税会将车辆制造带回美国吗？

美国以外的汽车制造商将看到增加旨在在国有制造业中移动更多制造业的关税，但是该政策的耐用性可能会决定是否会在生产中进行所需的改动。

唐纳德·特朗普总统宣布和零件在星期三。特朗普表示，关税将于4月2日实施，并将是永久性的。

关税旨在鼓励制造商在美国建造汽车和零件，而不是海外。目前，大多数大型美国汽车制造商的生产分布在美国，墨西哥和加拿大，这主要是由于三个国家之间以前的自由贸易协定。

确实，仅仅根据品牌名称就可以分辨出在哪里建造汽车。福特（）在墨西哥建造野马SUV和其他几种型号，雪佛兰在加拿大建造了Silverado皮卡和其他车辆，德国品牌BMW在美国建造了多种车型，日本拥有的本田也是如此（）和丰田（），以及韩国的现代。

为了应对关税，汽车制造商可能会将更多的产量转移到美国。通用电动机（瑞银的分析师在评论中说，）和福特可能希望将更多的产量转移到他们的祖国，在那里他们的产能过剩。但是，修改工厂需要很长时间。

瑞银（UBS）的分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）在评论中写道：“这也可能带来其他考虑因素，包括该政府以外的政府将制定相同的政策。”

亚当斯说，许多公司可能会延迟决定移动生产的决定，因为他们要看最新的关税是否真的是永久性的，还是只是从其他国家提取让步的谈判策略。

现代本周早些时候致力于。在接下来的几年中，扩大生产并追求新技术。

自动关税是特朗普不断扩大的贸易战中最新的萨尔沃，紧随加拿大和墨西哥的产品的25％关税，钢铁和铝的25％关税以及中国产品的20％关税。 4月2日，特朗普表示，他计划对自己对美国产品的关税提高关税。