特朗普的汽车关税会让汽车制造业回归美国吗？

美国以外的汽车制造商将面临更高的关税，旨在将更多的制造业转移到美国本土，但该政策的持久性可能决定其是否能实现预期的生产重组。

唐纳德·特朗普总统宣布和周三的部分。特朗普表示，关税将于4月2日实施，并且是永久性的。

这些关税旨在鼓励制造商在美国而不是海外生产汽车和零部件。目前，大多数美国大型汽车制造商的生产分布在美国、墨西哥和加拿大，这主要是由于这三个国家之前签订的自由贸易协定。

事实上，仅凭品牌名称几乎不可能判断汽车是在哪里制造的。福特（）在墨西哥生产 Bronco SUV 和其他几款车型，雪佛兰在加拿大生产 Silverado 皮卡和其他车辆，德国品牌宝马在美国生产几款车型，日本品牌本田也是如此（）和丰田（）和韩国现代。

汽车制造商有可能将更多生产转移到美国以应对关税。通用汽车（瑞银分析师在评论中表示，福特可能会考虑将更多生产转移到本国，因为那里的产能有些过剩。然而，工厂的重组需要很长时间。

瑞银(UBS)分析师约瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)在评论中写道：“这还可能伴随其他考虑，包括本届政府之后是否会采取同样的政策。”

亚当斯说，许多公司可能会推迟做出转移生产的决定，因为他们在等待最新的关税是否真的是永久性的，或者是否只是一种从其他国家获得让步的谈判策略。

现代汽车本周早些时候承诺。未来几年将扩大生产并追求新技术。

汽车关税是特朗普扩大贸易战的最新举措，此前对加拿大和墨西哥产品征收25%的关税，对钢铁和铝征收25%的关税，对中国产品征收20%的关税。 4 月 2 日，特朗普表示，他计划对对美国产品征收关税的国家提高关税，届时还将征收更多关税。