去年9月在经过多年的仔细计划和开发之后，NASA将航天器撞到了岩石中，穿过太阳系，只是关注自己的业务。
这不是出于对太空岩石的绝对仇恨，也不是为了碰撞的乐趣。这项练习的动机是测试我们敲门的能力小行星出于地球安全的利益。现在我们知道我们正在做一些事情。测量结果已经出现，岩石的路线发生了明显的变化。
一系列描述本课程挠度的五篇论文以及其背后的机制已发表在自然。
目前，我们脚下的星球似乎在空旷的空间中宁静地航行。但是碰巧那里有很多很大的空间岩石，如果有人打我们，我们会艰难的时期。只是问恐龙。
我们可能会偏转任何大的小行星的一种方式是，用超速航天器粉碎了接近岩石。从航天器到小行星的动量转移可以改变其轨迹，足以将其远离地球表面的命运。
双小行星重定向测试（镖）试图看看这是否可行。小心选择了目标：Dimorphos，一种月球，绕着较大的小行星旋转，称为didymos。由于两个物体的轨道周期已经很好地表征了，因此二氧化二指轨迹的任何变化都可以被检测为其轨道时期的变化。
Dimorphos在约160米（525英尺）的大约160米（525英尺）上，大约每11.9小时绕着780米宽的Didymos绕。预计DART的撞击将在7分钟左右改变该轨道时期。
如上所述在纸上在北亚利桑那大学的行星天文学家克里斯蒂娜·托马斯（Cristina Thomas）的带领下，轨道时期的变化更为戏剧性：迪莫尔波斯（Dimorphos）现在的轨道轨道上的迪摩斯（Orbits Didymos）比撞击之前的速度快33分钟。使用不同方法对轨道进行了两个单独的测量，发现了相同的结果。
单独从飞镖航天器转移动量，无法解释到二进制小行星系统轨道时期的范围大于预期的变化。
纸在行星科学研究所的天文学家Jian-Yang Li领导的详细研究中，对射流的详细研究 - 爆炸性影响导致小行星弹出的材料。这不仅仅是卡布姆（Kaboom）：撞击后将近两周喷出尾巴灰尘，就像一个非常干燥的彗星。
一个第三篇论文，由美国SETI研究所的天文学家Ariel Graykowski领导，研究了撞击之前，之中和之后反射的二氧化合物的光。碰撞发生三个星期后，迪莫菲斯的亮度恢复到正常的影响前水平。在那个时期的亮度水平表明，小行星损失了其总质量的0.3％至0.5％。
根据纸由约翰·霍普金斯大学（Johns Hopkins University）的天文学家安德鲁·郑（Andrew Cheng）应用物理实验室，弹射器负责二元小行星轨道的大部分变化。逃脱的材料传递到迪莫词的动力比飞镖航天器在撞击时刻传递的动力。
“飞镖的影响，”他们写“证明，转移到目标小行星的动量可以显着超过动力学撞击器的事件动量，从而验证了动力学影响对防止未来的小行星罢工的有效性。”
最后，由约翰·霍普金斯大学（Johns Hopkins University）的行星科学家特里克·戴利（Terik Daly）领导的团队应用物理实验室重建影响事件从收集的数据，包括导致影响的时间轴，对冲击部位的详细表征以及Dimorphos的大小和形状。
他们的发现很有希望。人类可以成功地将小行星从其组成和表面条件的有限了解中成功地偏转小行星，而不必首先执行昂贵且冗长的侦察任务。
理想情况下，小行星偏转任务将在预计影响之前数十年进行。幸运的是，时间是我们目前拥有很多的资源：我们知道的小行星至少会威胁地球至少100年。这使我们有时间对任何外围威胁进行多项侦察任务，这将改善成功偏转的机会，如果未来的任何事情发生变化。
鉴于此，我们从DART获得的信息是无价的。如果我们需要的话，它将有助于建模和计划未来的小行星偏转，以更好地预测将太空飞船爆炸为太空岩石的结果。
“飞镖航天器的成功影响与二氧化二指的变化以及二氧化合物轨道的变化，”戴利和他的团队写道，“证明动力学撞击器技术是必要时潜在捍卫地球的可行技术。”
