一项新的研究提议研究警察部门如何最好地将无人机用于国内执法。北达科他大学希望代表北达科他州东北16个县的警察飞行多达四架无人飞机，该行业杂志航空周报道。
大学将研究无人机对警察的有用程度，需要什么程序和政策，以及固定翼或旋转飞机是最好的。该学校已获得联邦航空管理局（FAA）的批准，以授予其提交的四个申请中的两项，并正在等待听到其他两个申请。研究人员计划在9月中旬进行FAA要求的飞行演示。
北达科他州还开创了一种从FAA获取绿灯以部署无人机的特殊方法。研究人员申请了FAA的授权证书，以在指定区域内或低于400英尺以下的白天运行小型无人空中系统。 Aviation Week写道，与获得特定任务的紧急授权证书相比，获得此类证书的批准应该更容易。科罗拉多州的梅萨县警长部门是使用无人机的少数美国警察部门之一，以这种方式获得了FAA的批准。
北达科他大学计划将其无人机留在未标记的SUV中。警察将能够致电调度员要求操作员向他们驾驶SUV。其中一位研究人员艾伦·弗雷泽（Alan Frazier）设想，携带无人机的SUV有一天会在巡逻队中行驶，等待回应的电话。
启动该计划的动力来自大福克斯县警长部门的不寻常案例。 2010年，大福克斯官员试图逮捕一名“涉嫌偷牛的武装农民”，当时他们呼吁从海关和边境控制捕食者B无人机获得支持。 FAA最初拒绝了该请求。
从那时起，国会呼吁美国联邦航空局（FAA）制定到2015年的国内无人机法规，为这项研究扫清了道路。似乎无人机的边界最终确实得到了帮助试图逮捕牛皮的军官。
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