回顾过去
雷霆湾（Thunder Bay）是休伦湖（Northern Lake Huron）的一个地区，以极端天气和危险的浅滩闻名，在上个世纪夺走了数百艘船。这些沉没的船只揭示了有关大湖的商业运输和水现在健康状况的考古线索。
水肺潜水考古学家探索了这些沉没的文物，以了解船舶建筑和建筑。从木制大篷车到侧轮蒸锅再到现代货轮，雷霆湾的沉船都代表了大湖海上历史的横截面，它们向任何获得水肺认证的人开放。
这蒙大拿，如上图所示，如1872年，现在位于雷湾的底部。
蒙大拿州的沉船
休伦湖的寒冷，新鲜的水为海难保存和残骸提供了完美的条件蒙大拿根据雷湾潜水员的说法，仍然处于良好状态，他最近在实时网络广播上接待了这艘船。
这蒙大拿是木制螺旋桨货运船。该船神秘地着火并于1914年9月6日烧毁了水线。今天，船的下半部分是剩下的。船的弓形部分被打破，船体现在就在其侧面。潜水员能够指出船的锅炉和螺旋桨。同样可见的是一个巨大的钢弓，它支持长木船体。船的遗迹大部分位于水面下约70至75英尺（21至23米）。
蔑视
由于在水下进行考古学所带来的挑战，因此在特定的沉船的位置或识别中仍然存在一些不确定性。大篷车蔑视如上图所示，是带有未知坐标的沉船事件的一个例子。
船尾甲板蔑视出现在图像中。该船的船员将通过这条伴侣进入并退出了下面的甲板舱。
根据雷霆海湾海军陆战队记录，该船于1854年10月20日在雷霆湾丢失。这蔑视与纵帆船相撞约翰·J·奥杜邦在一个黑暗，有雾的夜晚。
约翰·J·奥杜邦
雷霆湾（Thunder Bay）是大约100次沉船的家园，但这些残骸只是多年来据信在雷霆湾附近丢失的船只的一小部分。
这约翰·J·奥杜邦，木制的两桅帆船在1854年10月20日与反抗相撞时几乎将其切成一半。奥杜邦下沉时，从布法罗（Buffalo）被束缚前往芝加哥。
保存完好的轮子奥杜邦如上图所示。
英尺巴尼
雷霆湾国家海洋保护区包括西北湖休伦湖东北海岸东北海岸的448平方英里（1,160平方公里）。这是从美国萨摩亚到马萨诸塞州的第13个国家海洋保护区。
圣所还用于评估大湖的健康。潜水考古学家已经注意到，一个著名的入侵物种斑马贻贝是如何在该地区遍布的。
NOAA的海事考古学家Russ Green在最近的一次直播网络广播中说：“贻贝几乎覆盖了雷湾的沉船的每一个表面。”
格林说：“这是非常戏剧性的，使考古学复杂化，但真正的故事是[入侵者]对大湖中的鱼类库存所做的。” “他们过滤掉大湖中最小的鱼类需要生存的食物。”
建于1856年，英尺巴尼，上图，1868年10月19日，克利夫兰被大席位击中特雷西·布朗森（Tracy J. Bronson）。
EB艾伦
木制大篷车EB艾伦在雷霆湾岛东南约2英里（3.2公里）的厚雾中，与树皮报纸相撞。
大篷车的沉船坐在其龙骨上，港口一侧可见的碰撞中有毛病。船体，栏杆和地板完好无损，灯泡，锚链和方向舵仍然存在。但是，桅杆被折断了。
潜水员在弓的弓下游泳EB艾伦在上图中。
CORNELIA B. WIND
这缠身是一名木制大篷车，于1875年12月10日失踪，并于1987年被发现状况良好。当船被困在冰中并最终沉没时，这艘船被从密尔沃基（Milwaukee）驶向布法罗（Buffalo）。该船在水下有将近200英尺（61米）。
在上图中，NOAA考古学家记录了右舷炮板和链板缠身。
SS佛罗里达
具有简单的胶带尺寸和用于水下笔记的特殊防水平板电脑，科学家戴着200磅（90公斤）的水肿齿轮记录了沉船。他们还拍摄照片，以便可以将遗骸的光摩萨片组合在一起。
在上图中，NOAA潜水员调查了木船的弓SS佛罗里达，粉碎进入RMS共和国并于1909年1月23日沉没。
