在其制造商Alef Aeronautics与航空航天公司Pucara Aero和MYC签署了一项协议之后，一种新型的公路飞行汽车现在距离道路越来越近，而天空越来越近。
代表说，Alef Model A旨在作为公路车辆和飞机的工作，其目的是击败通勤拥塞。
该模型A将以“复古”飞行汽车的形式作为一款能够垂直起飞和降落的全电动汽车运行。在飞行中，底盘可以旋转90度，成为空气动力学飞行的大型固定翼，车身由网眼制成，使空气在飞行模式下流动。
当身体旋转时，车辆的“驾驶舱”部分停留在适当的位置，以保持飞行员稳定。 “要有良好的距离，您需要良好的航空药物，这意味着您需要翅膀。”吉姆·杜克霍夫尼（Jim Dukhovny），Alef Aeronautics的创始人兼首席执行官面试CNN。
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“当您倾斜时，当您进行过渡时，您看起来像双翼飞机，实际上您有两个翅膀 - 顶翼和一个底部侧翼 - 这使其效率令人难以置信，电池效率令人难以置信，并使其具有长距离的距离。”
以复古风格欣赏天空
与其他飞行的汽车原型不同，Alef Model A仅是单人座，因此不设想为出租车或乘用车。 2023年，Alef Aeronautics告诉CNN该车辆将在电荷之间的道路范围为200英里（321公里），而飞行范围为110英里（177公里）。在路上，它的最高速度为每小时25英里（每小时40公里），低于州的最低速度限制例如佛罗里达。
自2015年以来，工程师一直在建立Alef Aeronautics的那一年。当他们最初想到他们可以在短短六个月内建造一个，直到2019年，一名飞行员才首先飞行了全尺寸的原型。
该模型A推出时预计将花费299,999美元，并且该公司已收到报告迄今为止有3,200个预订
但是，对于单个客户在天空上的容易程度仍然存在很大的不确定性。 2024年10月，联邦航空管理局（FAA）宣布“动力升级飞机”的新规则，定义作为“能够垂直起飞，垂直着陆和低速飞行的飞机”，例如飞行出租车。
但是，规定规定，只有那些已经获得私人飞行员许可证（PPL），商业飞行员许可证（CPL）或航空公司运输飞行员许可证（ATPL）的人才能驾驶供电的飞机。这意味着目前，模型运营商需要花几个月的时间，并记录了至少40个小时的飞行时间才能获得许可证，然后才能允许飞行。
