考古学家和历史学家发现了有关地下铁路的新见解，以及冒着生命危险逃脱19世纪美国奴役者的人们。借助热无人机和激光脉冲等技术，科学家们凝视着长满的植被，并在地面下寻找隧道，洞穴和避难所，这些隧道，洞穴和避难所在危险的自由之旅中提供了喘息的机会。
许多在美国逃离奴隶制的自由寻求者通过秘密路线，安全房屋和被称为地下铁路的隐藏式路线系统找到了一条艰苦的自由之路。这个逃生网络从大约1830年到1861年内战爆发，在美国的残酷时期，南部各州的白人经常被绑架，折磨和被奴役的非洲人民及其美国出生的后裔。
由于保密对于确保寻求自由的人的安全和保持路线的开放至关重要，因此认为地下铁路周围的许多细节都被认为丢失了。但是，最近的考古发现和对历史档案的新分析正在阐明伪造并遵循秘密路线的人。他们的故事在新的四部分纪录片《地下铁路：秘密历史》中揭示，该纪录片于1月30日在科学频道上首次亮相，正在流媒体播放在Discovery+。
有关的：关于美国奴隶制历史的4个神话
沿着地下铁路的路线经常沿着天然水道以及人造的道路和小径，并从南部的奴役场所到奴隶制是非法的北部和西部州。自由寻求者还使用这些路线逃往加拿大，墨西哥，佛罗里达州，加勒比海群岛和欧洲，根据国家公园管理局（NP）。
NPS称，一些已知的地下铁路目的地现在被认为是历史地标，例如马萨诸塞州牛顿的杰克逊霍姆斯特德（Jackson Homestead）和新泽西州格林威治镇的伯特利AME教堂。
科学频道代表告诉《现场科学》，得克萨斯州的研究人员转向地理信息系统（GIS）映射，将历史地图的数据与现代地形匹配，并找到秘密的船着陆地点，这些地点逃到了墨西哥。代表说，搜索区域包括一条河道，该路径在过去几个世纪中发生了巨大变化，因此GIS对于寻找秘密景点至关重要。
在佛罗里达州的前景布拉夫（Prospect Bluff）中，这是一座前西班牙堡垒，在地下铁路的南部分支上是一个重要的停留，直到研究人员发现堡垒的景观中，距离堡垒的景观接近 - 红外线的在一种被称为光检测和范围的技术中，或发光。科学频道代表说，在堪萨斯州和安大略省，激光雷达（Lidar）出现了“在不再存在的城镇的前地下铁路连接地点的1800年代建筑物的残留物。”
在南卡罗来纳州，科学家转向磁力测定法 - 一种测量小变化的技术地球的磁场确定某些金属 - 找到一艘被自由寻求者罗伯特·斯莫尔斯（Robert Smalls）捕获的沉没同盟船。小斯（Smalls根据爱荷华州文化事务部。
书面记录
对旧唱片的新关注也在重建地下铁路的地点和人物中发挥作用。历史学家Menare Foundation Anthony Cohen表示，尽管没有人会保留有关这种秘密且风险的运营记录的假设，但大多数人都被学术界忽略了大多数文件，但大多数文件都被学术界忽略了。
新纪录片的顾问科恩（Cohen）告诉《现场科学》，近年来，研究人员确定了许多第一手资料来源，这些资料掌握了有关人们如何建造，维护和使用该秘密逃生途径的宝贵信息。
科恩说：“奴隶叙事，自传，报纸报道，法庭记录 - 人们被抓住并起诉 - 这些记录仍在讲述这个故事。”他补充说，博物馆和档案的互联网兴起以及数字化记录的倡议也扩大了从地下铁路的详细信息的访问。
科恩说：“随着这些记录的广泛广播和更深入的了解，其他信息也随之而来。” “我们对地下铁路如何运作（如果不是它经营的每个地方）有一张非常清晰的图片，并且我们不断发现更多。”
最初发表在现场科学上。
