7月14日发射任务。
图片来源：DOS/ISRO
继 7 月 14 日星期五成功发射之后，印度即将实现成为第四个登陆月球并探索月球表面的国家的目标，并于 8 月底在月球南极附近着陆。
这是印度空间研究组织（ISRO）的第三次登月任务。月德拉延包括着陆器和月球车在内，预计将于 8 月 23 日至 24 日期间登陆月球。如果着陆成功，那将是一项令人难以置信的成就。印度将成为第四个成功在我们的天然卫星上进行受控着陆的国家，也是第一个到达这个未经探索但令人兴奋的地区的国家。
月球南极是一个温度寒冷的地区，因为它的许多陨石坑内部看不到阳光。尽管你可能会说现在也很热，因为许多任务都计划前往那里，包括让人类重返月球与阿尔忒弥斯三世。有证据表明，在陨石坑内那些永久阴影区域发现了水冰，未来的宇航员可以利用这些冰进行长期探索任务。
月船 3 号任务旨在展示月球表面软着陆和月球车的端到端能力。印度的第一次登月任务取得了巨大的成功，从轨道上进行了重要的观测，甚至成功地对地面进行了探测器撞击（再次是在南极）。不幸的是，“月船 2”号就没那么幸运了，“维克拉姆”号火星车的软件和下降速度出现问题，最终导致迫降。尽管如此，它的轨道飞行器仍在月球周围进行令人惊叹的科学研究，包括拍摄一些最高分辨率的图像表面还没有。
为了避免同样的命运重演，ISRO团队提高了软着陆能力。这包括控制反火箭的软件以及在着陆区域方面具有更大的灵活性。对于月船 3 号来说，可能的着陆区域要大 40 倍。
着陆器和月球车拥有一套广泛的仪器来研究南极月球表面的矿物成分并测量月震。使命是高风险的；用漫游车在南极地区航行并不容易。这些纬度地区的阳光有限，地形复杂，温度可能非常低，需要电力来保持仪器加热。然而，作为第一个探索预计对未来月球探索至关重要的区域的人，挑战是值得的。
不过，进行科学研究的不仅仅是着陆器和漫游车。推进系统将把任务带到距月球表面仅 100 公里（61 英里）的地方，该系统配备了从月球轨道实际研究地球的仪器。
