随着系统的扩展，WTTC和SITA鼓励合作进行统一的生物识别旅行

世界旅游与旅游委员会（WTTC）希望将该行业聚集在一起，以在旅行者旅程中的所有点使用单个生物识别标识符，这是结合生物识别技术和区块链技术的系统的一部分。

WTTC在更新其优先事项时，尤其是在航空中，但地缘政治不稳定需要进行更严格的安全检查。

WTTC的系统在技术上是不可知论的，在国际上是可互操作的，提高政府的安全性，以效率建立能力，链接所有旅行和旅游服务，并被乘客信任。

该系统被设想为旅行者避免反复显示旅行文件的一种手段，而是通过确认身份和预订数据来实现各种流程和交易，包括预订运输，越过边界，登机飞机以及签到酒店。

WTTC也相信采用这种方法将创建作业通过鼓励行业的增长。

根据IATA统计数据，到2037年，“移动中”中的高匹配率和视频面部识别是无摩擦，高容量生物识别边界系统不可或缺的一部分。西塔边境管理投资组合Nesan Jegasothy的ATS高级投资组合经理博客文章。

该公司的乘客IT洞察调查表明，报告压力的乘客比例与每个接触点中的自动化程度成反比，并且根据SITA的说法，高度自动化的预订过程被认为是压力最小的预订过程，而自动化的压力最小，这是最大的自动化，这给大多数乘客带来了压力（36％）。

国际民航组织的数字旅行证书（DTC）倡议可以通过向政府确保从乘客移动设备收到的生物识别和传记数据的可信度来帮助这种情况。同时，必须考虑全面的旅程，因为Jegasothy指出，客户反馈表明，注册旅行者计划的采用率较低，部分受到一部分的影响，部分原因是更快的边境处理仅意味着更长的等待行李索赔。

据邮报说，政府应审查基于纸张的过程，并考虑监管和政策变更，以使控制能够数字化以进行更深入的见解，并可能希望与了解所涉及的环境和集成的合作伙伴合作。

为了减少解决每个特定乘客队列的需求，Jegasothy呼吁建立全球乘客数据和身份管理信任框架，该框架可以确保利益相关者确认他们收到的数据得到了验证并且具有高质量。

机场IT与安全2019

关于生物识别技术的最佳实践案例研究将作为一部分机场IT与安全2019会议，由国际机场评论提出。

来自79个国家 /地区的400名航空业利益相关者将参加该会议，并拥有50多位专家演讲者，以及来自23个赞助商和参展商的技术。

“数字化正在继续影响机场运营的各个方面，并且技术仍在不断发展，机场和安全性是我们行业中的两个领域，如果机场要保持安全并且乘客开心，必须迅速适应，”国际机场评论编辑塔拉·诺兰（Tara Nolan）报道，旅行行业出版物报道eturbonews。 “我非常期待目睹我们收集的行业领先人物的收集，这是所有人分享最佳实践，了解新解决方案，与专业人士建立联系和未来保护机场的绝佳机会。”

该活动于9月25日至26日在伦敦举行。

CBP批准了生物识别登机的阿联酋航空

美国海关和边境保护（CBP）已批准了阿联酋航空公司进行生物识别登机，使从迪拜飞往美国12个目的地的旅行者能够使用航空公司的两秒钟面部识别检查，以进行自愿自动飞行登机，海湾新闻报告。服务不需要预注册。

阿联酋使用面部和虹膜识别的组合来验证客运人身份。根据报告，根据CBP计划，所有生物识别记录将由该机构而不是航空公司存储。

海湾新闻报道，在夏季飞行员在从迪拜到纽约和洛杉矶的航班上，令人鼓舞的结果包括一些航班，没有手动检查，没有手动检查。该航空公司希望部署设备将在今年年底之前为其服务的所有美国目的地推出服务。

“我们的最终目的是帮助我们的乘客无纸旅行，而无需护照和身份证。生物识别登机是使用数字技术在我们的枢纽中简化流程的又一步，” Amirates Security Security Group部门高级副总裁Abdullah Al Hashimi博士评论。

中国东部推出面部识别登机手续

中国东部航空公司计划在北京达克斯国际机场的所有机场工艺上启动面部认可，这是什么Yicai Global报告将是世界上第一个无护照的面部生物识别检查。

该报告称，工作人员将使用增强现实眼镜来验证乘客在国内航班上的身份，并以面部识别率验证乘客的身份，利用由5G驱动的系统。可以在售货亭或通过航空公司的移动应用程序执行登机手续。该应用程序还可以与电子行李标签一起使用，以供乘客跟踪其行李。