手势识别预计将开花，作为车辆与旅行的人们之间互动的一种方法，全球市场见解预测2019年的7.5亿美元市场规模将从2020年到2026年增长17.5％的复合年增长率。
在增长速度方面，预计照明系统将略微超过基于指纹的系统。根据216页的“汽车手势识别市场……”报告，将部署手势识别以增强用户体验，并让更多的重点放在驾驶上。
Samsara，Synaptics和Mercedes Benz最近揭示的技术提供了驱动程序监控和交互功能，而Oxbotica则将高级改动技术应用于自主驾驶系统的开发。
带有面部生物识别的车队控制
Samsara为其移动平台和Samara AI Dash Cams推出了一套驾驶员安全功能，包括用于驾驶员识别和跟踪的生物识别面部识别，商业航空公司杂志报告。
面部识别功能能力分散注意力驾驶检测，并与尾随检测问题预防性警报并产生可配置的安全评分。该系统还提供了增强的安全报告，该报告汇编了诸如驾驶员的速度和行为趋势之类的数据。
自1月以来，纽约市商业救护车服务高级保健EMS已对其200辆汽车进行了试用，以确保驾驶员在旅途中远离移动设备。这家救护车公司的代表说，展示自己的驾驶员镜头屈服于诱惑以查看智能手机有助于驾驶员避免重复发生错误。
根据文章的说法，摄像头ID功能还可以帮助公司分配未分配的服务时间，该公司已使用该技术来防御虚假指控。
车内显示器正在发展
突触TDDI显示线具有用于汽车显示屏的集成触摸控件，电子产品报告
根据文章，TDDI代表“触摸和播放驱动程序集成”，与该技术的LCD显示已成为车载显示器的首选选择。 OLED显示器虽然在移动设备，电视和可穿戴设备中很受欢迎，但仅与几个汽车型号集成在一起。
电容触摸传感器可实现用户交互，也可以用于指纹生物识别技术突触的重点。
根据边缘，以及通过指纹，面部或语音生物识别技术访问的个人资料。
MBUX信息娱乐系统将带来12.8英寸的OLED触摸屏，并在该产品线的主产品中具有机上指纹传感器和语音识别标准，而摄像机以支持面部识别。语音控件最多包含20种不同的命令，并说“嘿梅赛德斯”，并支持27种语言。板载麦克风也可以区分扬声器。
该系统还包括一个增强现实系统，其功能诸如挡风玻璃上的方向之类的功能，使它们似乎漂浮在驾驶员的视野中。
培训自动驾驶的深烟
启动Oxbotica正在将深层技术应用于自动驾驶汽车的培训，汽车写道，希望改善系统决策，而不必通过现实世界中的具有挑战性的情况来提高它。
Deepfake技术用于生成新的场景，或更改镜头，以允许自动驾驶系统向其学习，而无需添加自动驾驶汽车行业已经进行了测试汽车的大量里程。这个想法是，像所有机器学习系统一样，培训数据的数量和种类对于有效的判断很重要。
Oxbotica联合创始人保罗·纽曼（Paul Newman）说：“深击的使用使我们能够测试无数的场景，这不仅可以使我们能够呈指数级的现实测试，而且还将更加安全。”
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