机场面部识别很快就可以处理口罩，生物识别登机飞行员在巴西开始

在机场系统中使用面部生物识别技术正在增加法国在世界各地，该国的国家数据保护监管机构CNIL正在警告利益相关者，以确保在不违反隐私的情况下使用生物识别技术的四个重要原则。

法国机场经理和服务提供商在监管机构中呼吁在广泛采用计划的背景下为面部识别提供指导。

CNIL说，面部识别数据特别敏感，必须受到增强的保护。监管机构还警告说，使技术正常化可能会承担机场环境以外的权利和自由的风险。

CNIL说，鉴于这些考虑因素，涉及机场面对生物识别技术的项目应证明该技术的必要性和相称性是合理的，并获得了乘客的事先同意，必须“自由，知情和具体”以遵守GDPR，并在乘客控制下保持生物识别数据。最后，在实施之前，建议使用数据保护影响评估（DPIA）。

旅行者很快就可以戴上口罩以进行面部识别检查

美国国土安全部生物识别技术和身份技术中心Arun Vemury在最近的世界航空节上对观众说，美国的空中乘客可能很快就可以通过面部识别而不受面部识别的安全检查进行安全检查。简单飞行报告。

NIST测试表明，在COVID-19大流行之前，已开发算法返回了蒙面面的高错误率，5％至50％。然而，考虑到面具，新算法继续开发，正如Vemury指出的那样，生产错误的5％将意味着95％的旅行者可以完成支票而无需删除口罩。

他对机场识别系统的信心很快将能够使前线工作人员和其他旅行者更安全，而不再要求大多数人暂时卸下面具。

在奥尔巴尼国际实施的新的TSA凭证检查设备

美国运输安全管理局（TSA）已将其凭证身份验证技术（CAT）设备部署到奥尔巴尼国际机场，以消除旅行文件检查期间交付登机通行证的接触点。

新的猫设备于今年早些时候推出，以增强欺诈检测功能和供应实时飞行状态信息。

一个图像随附TSA网站上的公告，描绘了该设备，由族裔。这些设备会读取并验证众多身份凭据，尽管它们将停止在2021年10月1日之前接受不符合ID的驾驶执照。

网络链接与机场服务公司合作

网络链接与拉丁美洲机场服务公司Talma建立了合作伙伴关系，为其内部运营提供了其Faceme AI生物识别引擎。根据公司宣布，该技术将用于身份验证，面具和温度检测，无触摸访问控制，出勤跟踪和工作场所容量控制。

两家公司计划在哥伦比亚开始，在拉丁美洲的某些机场实施塔尔玛的运营。

“大型设施和机场需要一个非常严格的访问控制环境，以确保员工的安全性。Faceme是使机场服务提供商能够在迎接新引入的健康与安全指南的同时，使机场服务提供商能够达到卓越运营的理想技术，” Cyberlink首席执行官兼董事长Jau Huang博士说。 “ Talma是拉丁美洲最受信任的机场服务运营商之一，这种合作伙伴关系不仅表明其对整个劳动力的生产力和安全性的承诺，还表明其健康和安全。”

“我们为成为一个创新的组织而感到自豪，总是在寻找新技术，流程和认证，这将真正受益于我们运营的机场，” GM GM GM Aristizabal为Talma Colombia说。 “ CyberLink的Faceme AI生物识别引擎是我们简化访问控制和健康检查的理想工具，包括面具检测和温度检查，以便我们的员工为我们的机场客户提供最高的服务服务。”

巴西计划全国生物识别登机

巴西政府正计划为飞机登机带到该国的每个机场，里约时报报告，

上周，“抵制seguro”（安全登机）项目开始与弗洛里亚诺波利斯国际机场的志愿者进行测试。从LATAM出发的旅行者可以通过面部识别检查登上航班，而不是提供实物旅行文件。

该系统是由基础设施部与国有IT公司Serpro合作开发的。天线文章。一个统一的国家系统可以通过巴西客运系统（Sisbraip）对不同政府数据库进行对不同政府数据库的身份验证。

乘客使用SERPRO开发的申请来注册其面部生物识别技术，该申请会根据国家驾驶执照（CNH）和国家交通部（DENATRAN）数据库中的5600万记录进行检查。

该系统将生物识别技术与数据分析相结合，并消除了将乘客从航空公司到公共当局的责任。

该技术还有望减少登机时间，还可以提供信息，例如飞行时间和门位置。