随着非接触式流程在全球范围内的扩展，巴西的 Idemia、DFW 的美国航空、日本的 NEC 和罗马尼亚边防警察正在推出生物识别 eGates。
巴西桑托斯杜蒙特机场推出了采用人脸生物识别技术的全数字航班登机服务使流程更加高效、敏捷和安全。
Embarque + Seguro 的实施是该国第一个完全免除实体身份证件和登机牌的项目，尽管计划最终。
“乘客现在拥有端到端的生物识别登机解决方案，遵循国际质量、可靠性和安全标准，”Idemia 业务发展总监 Rodrigo Costa 评论道。 “IDEMIA 的技术与 MInfra 和 Serpro 合作，将非接触式的便利性与政府尊重隐私并符合 LGPD 的数据验证安全性结合在一起，为登机提供更高的安全性，并确保乘客旅途中的卫生过程。实施公共安全和身份识别解决方案是 IDEMIA 的主要任务之一，旨在在航空业复苏的关键时刻使巴西机场受益。”
该系统根据政府数据库检查乘客照片中的生物识别信息，每次检查大约需要两秒钟，并避免与共享表面不必要的接触，以降低 COVID-19 风险。
美国航空扩大生物识别行李托运试验
据公司公告称，美国航空正在为乘客提供更多非接触式技术，在达拉斯沃斯堡的大多数航站楼进行生物识别非接触式行李托运服务试验，并在一些海军上将俱乐部休息室提供非接触式服务。
AA 的乘客使用在他们起飞前使用应用程序确认他们满足所有旅行要求，以及打印行李标签并在不接触自助服务终端的情况下办理登机手续。
图中用于具有面部生物识别功能的行李托运过程的平板电脑设备由。
AA 计划于今年春天晚些时候在 DFW 国内航班上进行生物识别登机测试，当前试验的见解将用于该航空公司未来的非接触式乘客体验工作。
NEC Bio-IDiom 进行非接触式旅游试验
日本航空与鹿儿岛机场和雾岛市旅游协会合作部署人脸生物识别技术，与蒙面人脸配合使用，以非接触式方式进入休息室。
NEC 的 Bio-IDiom 面部识别为试验部署提供支持，其中还包括“数字印章”（根据谷歌翻译），可以在城市周围的 5 个旅游景点收集作为纪念品。旅行者可以通过智能手机自行注册生物识别信息。
罗马尼亚将试点 6 个生物识别门
罗马尼亚边境警察已在亨利·科安达国际机场部署了六个自动生物识别边境管制门作为试点项目，航空专业人士报告。
自动边境管制（ABC）门可供来自欧盟、欧洲经济区和瑞士、持有生物识别旅行证件的旅客使用，提供快速、方便和安全的处理。通过额外的软件许可证，部署中的网关数量可以从 6 个扩展到 24 个，而无需添加额外的硬件。
该项目耗资 230 万雷亚尔（约合 56 万美元），四分之三由欧盟内部安全基金计划资助。
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