根据MarketDigits的新报告，到2027年，汽车市场的生物识别技术将成为全球7.09亿美元的全球市场，根据MarketDigits的新报告，从2020年的2.1亿美元增长了19％的复合年增长率。
该报告将市场分为硬件和软件组件，并根据生物识别方式和地理进一步分解市场。
市场报告是在空间中的一系列活动中出现的。
Gentex完成了带有虹膜识别的后视镜的开发
gentex已开发了一种用于后视镜的虹膜生物识别系统，以激活驾驶员概况，包括车辆个性化设置和可能的限制，例如青少年驾驶员。
生物识别后视镜还被设想为现在数字系统遍布整个汽车的可能中央系统。私人助理可能会从仪表板上奔跑，而驾驶员配置文件可能会嵌入到钥匙中，而车库门开瓶器在太阳遮阳板上，自动博客指出。
gentex与指纹卡合作在2018年开发用于汽车的虹膜生物识别技术。
后视镜设计采用集成的通行费系统设计，该系统于2018年在奥迪（Audi's）上推出，也可以连接到驾驶员的生物识别技术以进行身份验证。
更聪明的AI同时，与Edgetensor，Jungo连接和PathPartner技术驱动程序监控系统（DMS）合作，以解决对AI驱动的驱动程序监视的不断增长的需求。
该公司希望将分散注意力的驾驶员检测到其相机中，以提高道路安全性。
概念车推销
梅赛德斯 - 奔驰的视觉AVTR概念车从驾驶员通过将手放在中央控制台上进行呼吸和心跳识别来进行生物识别身份验证时开始TechSpot写信。
在慕尼黑的IAA Mobility 2021展览会上，该公司还展示了一项功能，可以通过头染的BCI设备的电极来回应驾驶员的想法。驾驶员查看仪表板上的特定灯光以发动操作。
根据SEC新揭示的一份新揭示边缘。
Faraday Future还签署了使用Palantir软件的合同，尽管该公司没有透露软件交易或投资计划，但其FF 91车辆计划于2022年7月开始生产，预计将具有能够为每个座位执行面部识别的相机。
百度在8月的年度活动中揭示了其对未来流动性的愿景，该活动以声音和面部识别为个性化，启动“ Robocars”，AftermarketNews报告。
该愿景还包括许多其他人工智能功能，支持自主驾驶以及个人助理和其他功能。
2022 Lincoln Navigator上使用的ActiveGlide无提高速公路驾驶系统使用Face Biometrics来确保驾驶员专注于道路上雅虎新闻报告，类似于福特BlueCruise功能作品。
Toyota正在将指纹传感器构建到点火按钮中，以帮助减少自动盗窃的事件。日本时报。
该功能有望在2022 300系列巡洋舰上提供，该功能将在美国不会发布，尽管预计将来将在其他丰田或雷克萨斯车中实施。
2022年Genesis GV70同样具有指纹生物识别传感器内置在仪表板上的指纹传感器，正好在点火按钮上方驱动器写信。
一位创世纪的代表告诉驱动器，在韩国市场上的生物识别技术已经在诸如汽油和停车之类的韩国市场中已通过生物识别技术进行了认证。驾驶员还必须有手机才能启动汽车，驱动器的审稿人发现这似乎是多余的。
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