从Google到特斯拉，通用汽车，福特，丰田，梅赛德斯 - 奔驰，宝马和据说是苹果...开发自动驾驶汽车的竞赛正在进行中，全速前进。
但是谁领导它？好吧，Google在2009年发起了自动驾驶汽车项目后，似乎已经领先于其自动驾驶汽车开发的上述竞争。虽然这家世界上最可行的公司每月事故报告，但定期的博客文章和媒体采访了其在自治方面的持续活动表明，它在开发技术方面是如何根深蒂固的，但还有另一个因素支持Google领导比赛的想法 - 公共记录。
在收集加利福尼亚州汽车部的数据后，大西洋发掘出了该州的11家公司中的11家公司中的自动驾驶汽车测试许可证，截至3月1日起，Google超越了73个许可证。该制造商获得了加利福尼亚州自动驾驶汽车的下一测试许可证？好吧，那将是特斯拉，八个。
这很重要，考虑到特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在去年12月告诉《财富》他的公司将有完全自治的汽车准备在2018年上路，比Google和其他汽车制造商2020年的目标年前提前两年。
穆克（Musk）在三个月前告诉《财富》（Fortune）说：“我认为我们有所有的作品，这只是要完善这些碎片，将它们放置在适当的位置，并确保它们在许多环境中工作 - 然后我们完成了。”
如果他要兑现这一诺言，那么特斯拉也许应该拿起该州的测试许可证数量。也就是说，除非该公司不愿意公众没有关于自治的事物。
无论如何，看到Google与Cruise Automation（七个许可证），梅赛德斯 - 奔驰（五个许可）（五个许可证）和大众，博世，尼桑，德尔福和福特等公司等公司等公司等公司等公司在所有Trailing Google的所有Trailing Google中均在所有Trailing All Traid Puldits中，都在竞争中堆积了多少个测试许可。
凭借其73个测试许可，Google还拥有加利福尼亚州的230名批准的人驾驶员。这甚至不包括该公司在德克萨斯州和华盛顿进行的测试。
在这一点上，在竞赛中的通配符？苹果公司（Apple）作为该公司在迄今为止对自动空间中报告的开发方面的发展方面做得最好的工作。
尽管如此，Google仍在领导。看到Google自动驾驶项目的总监克里斯·乌尔姆森（Chris Urmson）周二必须说，当他在国会前与其他汽车制造商一起证明有关该项目的主管克里斯·乌尔姆森（Chris Urmson）采取步骤开发安全有效的自动驾驶汽车。
