国会想听听Google和汽车制造商使用自动驾驶技术开发自动驾驶汽车的位置。
周二，参议院商务委员会主席约翰·杜恩（John Thune）参议员宣布Google的自动驾驶汽车项目总监Chris Urmson将在国会前作证下周二（3月15日）讨论正在采取的步骤以开发安全有效的自动驾驶汽车。
乌尔姆森（Urmson）也不是一个人，因为在自动驾驶空间中工作的汽车高管（从通用汽车，德尔福汽车plc和lyft的自动驾驶空间）也将在现场分享据路透社报道，该委员会称：“自动驾驶汽车技术的进步及其对美国人的预期利益。”
如果您想知道为什么Lyft会在一月份出现通用汽车发誓要投资5亿美元开发按需自动驾驶汽车的舰队。
自国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）裁定，根据联邦法律，可以将谷歌自动驾驶汽车驾驶的人工智能系统裁定，这次会议在一个多个月中，这是一名驾驶员，这为可能影响许多汽车周围的自动驾驶汽车铺平了道路。
2月4日公告后十天Google的自动驾驶汽车撞上了加利福尼亚州山景城的一辆公共汽车。，证明仍需要完成工作。 Google立即回答，说事故发生后，调整了软件，以避免将来类似的事件。
据路透社报道，国会委员会呼吁汽车执行人员作证以获得见识委员会宣布，委员会宣布，关于政府在促进创新中的适当作用，包括消除不必要的障碍，以及他们提高消费者采用这项新技术的战略。”
尽管有几家汽车制造商已将2020年作为目标年份，以便公众使用自动驾驶汽车，但两者都为自动驾驶开发的汽车高管提供丰田和梅赛德斯·奔驰对当时的全自动车辆已经准备就绪，对技术时代表示怀疑，这表明我们更有可能看到驾驶辅助功能的改进。
看到Urmson尤其是在国会面前说些什么，以及它为自动驾驶汽车的整体开发带来了多少重量，应该很有趣。
