Mobileye董事长兼首席技术官Amnon Shashua在接受路透社采访时透露了该公司与特斯拉汽车公司断开联系的原因。
Shashua在6月的自动驾驶汽车技术供应商的季度收益呼叫中说，Mobileye将继续与Tesla Motors合作，以改善Eyeq3处理器，这是电动汽车制造商用于有争议的自动驾驶技术的图像分析情报。但是，Mobileye会不扩展它与Eyeq3以外的特斯拉电动机的合作关系。
根据Shashua的说法，分离背后的原因是特斯拉汽车（Tesla Motors）正在使用其设计自动驾驶仪的方式“推动信封”。
“它并非旨在以安全的方式涵盖所有可能的崩溃情况，” Shashua说，补充说，无论您如何看待这项技术，Autopilot均未旨在实现自动驾驶汽车系统。
Shashua说：“这是一个驾驶员援助系统，而不是无人驾驶系统。”他阐述说，特斯拉汽车的行动不仅会损害公司，而且会损害整个自动驾驶汽车行业。
Shashua说，他已经厌倦了Tesla Motors的混合信息，因为该公司吹嘘其自动驾驶技术的能力，但仍要求驾驶员始终将手放在方向盘上。
当Mobileye和Tesla Motors分开时，Shashua认为两家公司之间没有实际的合作伙伴关系，因为Mobileye仅向特斯拉汽车公司提供了技术，但无法与该公司合作实施。
特斯拉汽车自动驾驶仪系统的安全性在特斯拉Model S驱动程序之后升至有争议的状态在车祸中丧生当功能打开时。当拖拉机拖车开始越过时，车辆正沿着高速公路行驶。该技术无法检测到拖拉机拖车，因为它的侧面是白色的，在明亮的天空中涂了白色，导致致命的事故。
特斯拉模型的几起事件在激活自动驾驶仪的同时浮出水面。
但是，根据特斯拉电动机的发言人的说法，该公司从未将自动驾驶仪作为一种使无人驾驶系统或将模型S变成自动驾驶汽车的技术。
该公司将很快发布自动驾驶仪的改进这将把主要控制传感器的作用从机上摄像机转移到车辆的雷达系统中。埃隆·马斯克（Elon Musk）认为，这样的举动可能会阻止前面提到的事故发生。
