Waymo现在正在起诉Uber和Otto，据称窃取了其自动驾驶汽车技术的一些组件。
该诉讼已提交给加利福尼亚联邦法院，并概述了奥托的创始人安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）如何下载了Waymo的秘密文件。他目前是Uber无人驾驶汽车部门的负责人。
谁是安东尼·莱万多夫斯基？
Levandowski是一位前Google软件工程师，以前从事该公司的自动驾驶方式字母决定创建Waymo作为一个独立的业务实体。他被归因于该项目的技术领导，一些来源宣称他负责Google的第一辆自动驾驶汽车。
就在去年，Levandowski离开了Google的Moonshot Labs，并继续创立Otto，Otto是开发自动驾驶套件的创业公司，可以改装为卡车。
他告诉此后，《纽约时报》是，他渴望尽快将自动驾驶车辆商业化的原因引起了这种决定。他一定对Waymo所采取的速度变得不耐烦。在这些年的这些年中，该公司的自动车辆仍在陷入测试。
其余的是Levandowski：Otto的历史，Otto被Uber收购，而乘车公司已经开始使用其自动驾驶汽车舰队在美国某些城市接客。
涉嫌盗窃
Waymo声称Levandowski起飞将超过14,000个机密文档下载到外部硬盘驱动器中。该公司声称，Otto创始人开发了一项专业软件，使他能够违反他突袭的设计服务器，最终窃取了总计9.7 GB的文件，其中包括商业秘密，蓝图和测试文档。
最重要的是，盗窃案包括Waymo的光检测和范围系统的设计，或更广泛地称为Lidar。根据Waymo的说法，该设计现在通过标有Otto文件的电子邮件在Uber中流传。 Waymo能够在一定收到的供应商迅速转发给Tressive之后，将其交给副本。
Waymo的大龙
激光雷达被广泛视为自动驾驶技术的关键组成部分，因为它可以射击激光器以检测物体，并补充自动化汽车的相机和雷达传感器。据说Google的专有LiDAR技术能够从周围物体上弹出数百万激光束。
Waymo声称，该电子邮件包括LiDAR Circuit板的草图，可疑地类似于Waymo，现在是诉讼的主题之一。
“复制的董事会反映了Waymo高度机密的LiDAR技术和Waymo商业秘密，”该公司的诉讼声称。 “此外，重复的董事会是专门设计的，可与许多其他Waymo商业秘密以及Waymo专利涵盖的整体LiDar Systems结合使用。”
Recode指出，Waymo不仅在诉讼中挑出了Levandowski和Uber，因为它确定了几个同类人群，还下载了关键信息，例如“供应商列表，制造详细信息和工作声明，具有高度技术信息”。
截至撰写本文时，Levandowski和Uber尚未发表有关Waymo指控的陈述。
