对于那些对航空运输不适的人来说，新研究的结果可能是个坏消息，因为这表明跨大西洋冬季透明空气湍流的流行随着气候变化而可能会大大增加。
当前的研究以先前的研究为基础湍流后果气候变化，但专注于使用气候模型模拟来衡量与航空相关的强度类别中透明空气湍流的普遍性。
所有力量类别的增加
就像地震和飓风一样，湍流也以类别进行测量。在2013年学习，已经表明，大气中当前二氧化碳量的两倍将显着增加并增强喷气流，这是透明空气湍流的主要贡献者。
在先前收集的信息的基础上，雷丁大学气象学系的Paul D. Williams研究了增强的喷气流对从光到严重变化的各种湍流的普遍性的特定影响。
威廉姆斯发现，明显的空气湍流将使患病率增加59％，而光到中度的湍流将增加75％，中度湍流增长了94％，中度至重度湍流增加了127％，严重的湍流增长了149％。
尽管自1960年代以来就没有一次飞机失事，但威廉姆斯压力严重的湍流会对飞机造成严重的磨损，这应该受到密切监测。
电流学习只是旨在研究气候变化对航空业的影响以及它们如何适应其影响的许多人之一。但是，值得注意的是，当前的研究仅关注北方大西洋因此，区域可能不会在其他领域产生相同的结果。
什么是清晰的空气湍流，这有危险吗？
透明空气湍流（CAT）是许多乘客可能经历的最常见的湍流类型。当喷气流的边缘与移动较慢的空气相互作用时，通常会发生这种情况，并且由于猫不容易预测，肉眼看不到甚至被雷达检测到，因此不容易避免。
但是，尽管猫是空中乘客受伤的最常见原因，但很少有严重的危险。实际上，飞行员习惯于处理湍流，虽然他们可能非常不舒服，尤其是对于更恐怖的乘客而言，但它们并不危险。
