在对乘客的糟糕待遇方面，联合航空的竞争激烈，因为三角洲航空公司将整个家庭脱离了飞机，并威胁了他们的监狱和寄养。
航空公司最近经过严格的审查联合航空公司将乘客拖到了超预订的航班上。整个事情都被镜头捕获并传播开来，更多地关注乘客有时甚至没有做错事时如何受到虐待。
三角洲空气踢家庭飞行
Delta Air最新的航空公司是闲置的乘客待遇航班因为他们不会放弃蹒跚学步的座位 - 他们付出的座位。
来自加利福尼亚州亨廷顿海滩的布列塔尼（Brittany）和布莱恩·谢尔（Brian Schear）登上了三角洲航空公司的飞行，从毛伊岛（Maui）带着两个孩子，一个1岁和2岁的孩子。
当三角洲航空公司拒绝放弃他们已经为之付款的2岁座位时，他们将飞机踢出了飞机。这对夫妇最初是为他们十几岁的儿子买了票，但最终决定提早送他回家，以便他们可以为他们的小孩坐下。
Schears告诉NBC的新闻说，他们在大门口通知了售票代理，经纪人同意并容纳他们一起坐下。他们毫无疑问地登上了航班，但是航空公司有其他乘客在航班的等待名单上，并要求家人放弃他们2岁的孩子座位。
当他们拒绝这样做时，三角洲工作人员将他们全部踢出了飞行，并威胁要把这对夫妇送入监狱，孩子们接受寄养。一家人必须找到自己的住宿和运输，就像午夜之后一样，第二天购买新的票。
该事件发生在4月23日，但在5月4日（星期四）分享了一段折磨的视频之后，一直持续到5月4日（星期四）。同时，该视频倒闭了，但是在一家人被踢开之前，这表明了这一争执。
联邦犯罪
布列塔尼·萨尔（Brittany Schear）拍摄了机场员工如何告诉布莱恩（Brian），如果他们不放弃蹒跚学步的座位航班。当布莱恩（Brian）说他们不能从飞机上踢开他时，员工说这件事是联邦罪行，他和他的妻子都可以入狱，他们的孩子将进入寄养。
布莱恩（Brian）因员工的威胁而震惊，他试图推理并解释说，他们为那个席位付出了代价，迫使他们放弃付款的席位是不正确的，以便他们可以将其捐赠给其他人。
反过来，员工解释说，他们已经为十几岁的儿子购买了票，这是他的名字，小孩无法坐下。后来，该视频显示了另一位员工指出，联邦航空管理局的规定规定，一个2岁的孩子不能坐在座位或汽车座椅上，因为它需要坐在成人的腿上。 Schear说，在前往毛伊岛的途中，这位2岁的孩子坐在他自己坐在飞机上的座位上的汽车座椅上，没有问题。
达美航空可以合法地做到吗？
FAA在其网站上规定，它“强烈敦促”父母在整个飞行过程中将小孩固定在汽车座椅或批准的儿童安全装置上。三角洲自己的准则规定相同。
达美航空对这个家庭的处理方式无疑令人讨厌，但航空公司可以将法律置于法律方面。华盛顿邮报（Washington Post）与安纳波利斯（Annapolis）的航空律师事务所的一名律师进行了交谈，安纳波利斯（Annapolis）也曾在FAA和司法部工作，以询问这种情况。
律师格雷戈里·温顿（Gregory Winton），说根据美国法律，通过“攻击或恐吓”他们的职责来干扰空姐或机组人员的职责的航空公司可能会面临罚款，最高20年的监禁（或者，如果“危险武器”也包括在内）。
但是，在这种情况下，问题是可以解释的，因为这取决于天气，备受激烈的论点将有资格干扰机组人员的职责。温顿说，可以以这种方式解释它，但是航空公司缺乏做出此类决定的必要权力。
司法部负责刑事事务，因此这将是它的呼吁。 FAA只能罚款和其他民事处罚。温顿进一步解释说，如果对机组人员构成威胁，乘务员可以要求当地执法部门的协助来处理麻烦的乘客。然后，如果官员认为犯罪足够严重，他们可以拘留乘客，但在三角洲的情况下，情况并非如此。
如果执法部门拘留了乘客，司法部将提起刑事指控，温顿说，司法部通常对这样的案件不感兴趣。
