目前，技术界最热门的比赛之一是首先向公众开放自动驾驶汽车的比赛。为了试图击败比赛，Waymo与启动乘车公司Lyft达成了一项协议，以首先将其街头合法的自动驾驶汽车淘汰。
Lyft和Waymo团队
《纽约时报》报道说，两家公司在开发Waymo的自动驾驶汽车时达成了共享技术资产和计划的协议，而Lyft将在使用该服务的城市提供这些车辆的地面部署。
这只是该军备竞赛中技术和汽车公司之间的众多交易之一，在过去的几年中，硅谷爆炸了。但是，这很大，因为两家公司都是Uber的主要竞争对手，Uber一直是乘车行业不断发展的主要公司。
Lyft的女发言人：“ Waymo拥有当今最好的自动驾驶技术，并与他们合作将加速我们共同地，通过世界上最好的运输来改善生活的共同愿景。”说到《纽约时报》。
Lyft是Uber的更直接的竞争对手，试图为自己制定自己的业务部分，重点关注许多人不使用汽车的更多城市地区。另一方面，Waymo是Uber内部自动驾驶汽车计划的竞争对手，因为该公司正在直接在该领域开发自己的计划。
许多交易中的最新交易
如前所述，这种性质的交易在汽车和技术公司中越来越普遍，希望在该领域立足。 Lyft在此之前达成了一系列交易，最突出的是与通用电动机的一项协议，以帮助测试新一波的雪佛兰伏特，这将是最早在不久的将来使用自动驾驶技术的一些街头合法车。
另一方面，Waymo与对其计划感兴趣的其他汽车制造商合作，即菲亚特·克莱斯勒小型货车。据说本田也对交易感兴趣，想在一系列测试车中使用Waymo。
尽管这笔交易对于Lyft来说很大，而Lyft希望扩大并成为Uber的竞争对手，但Waymo可能会更大。签署此类交易可能表明Waymo对其计划充满信心，并准备好在商业上发布。
时态竞争
对于Waymo来说，与Lyft合作可能也是一种更直接地追随Uber的方式。今年早些时候，Waymo指责Uber使用被盗技术启动其自动驾驶汽车计划Uber获得后奥托，由前Google雇员创立的另一家自动驾驶汽车公司。
尽管此案一直在进行，但Waymo与Lyft的交易将成为对疑似盗窃的Uber的隐喻性棍子。它还可以加快Waymo计划的可用性，而诉讼希望减慢Uber自己的研究。
