NASA选择了三个研究团队来从事单独的项目，这些项目最终将推进自主系统自动驾驶汽车，无人飞机和无人机，航天局于6月5日吹捧。
每个团队都对基于飞机的自主技术的开发和使用提出了想法，现在将开始可行性研究，以查看他们的概念是否成立。
“我们的想法是将非常适中的时间和金钱投入到雄心勃勃且可能具有变革性的新技术中。”说Richard Barhydt，负责该机构的变革性航空概念计划。
Barhydt在NASA新闻稿中说：“他们可能会或可能行不通，但是除非我们尝试，否则我们不会知道。”
无人飞机带有自主系统
NASA官员称，这三项新研究将作为当前由该机构开展的Contergent Aeronautics Solutions项目的一部分进行，并有可能帮助创建重要的部分“无人飞机系统（UAS）难题”。
每个项目都将重点关注拼图的另一个要素，并可能最终为航空业提供革命性的技术，而NASA最近似乎非常热衷于前进。
根据该机构的说法，这三项研究可以在24到30个月的时间内完成，并添加到其他五个项目中选择去年。
除了这些研究建议，美国宇航局选定2015年的另外六项研究将在同一收敛的航空解决方案项目下进行。
这三个新团队之一将努力生产算法，以使自动驾驶汽车和无人飞机的自治权旨在旨在获得航空中自主系统的认证。
NASA希望这项技术将“为对机器决策建立合理的信心奠定基础。”
可以互相交谈的远程无人机
第二个团队将承担提出新方法的任务，以验证是否是否远程行驶的无人机起飞前适合飞行。
他们的项目旨在生产一种在每次飞行前评估飞机的技术，并认为它在结构和机械上可以操作。如果系统检测到任何损坏，它将允许航空车自动磨碎。
第三项研究将研究如何使用量子计算和通信技术来创建一个无遇到的网络，该网络每天可以支持数十万无人机飞行。
该项目设想开发一个完全安全的UAS网络，该网络可以使无人机与对方并与地面交谈。
NASA对开发可用于探索火星的无人机技术表现出极大的兴趣。一个例子是火星电动可重复使用的传单项目，这将使无人机在火星上常常无法预测的条件下自动导航和充电。
该研究项目的另一个优点是，有可能在火星上研究高度无法接近的区域，例如地球的深峡谷和熔岩管，这是人类探险家无法覆盖的。
