Uber在曾经是一项非常激进的国际扩张计划中又遭受了挫折，因为该公司已同意与Yandex合并在俄罗斯和东欧的五个国家 /地区的乘车服务。
合并随之而来Uber从中国退出去年，当该公司以350亿美元的价格将其在亚洲国家的业务出售给竞争对手Didi Chuxing。
Uber与Yandex合并
在Uber新闻室帖子中，该公司宣布该计划组成了一家新公司，该公司将与俄罗斯，阿塞拜疆，白俄罗斯和哈萨克斯坦的Yandex乘车服务合并并用餐业务。尽管Uber尚未在这两个国家 /地区运作，但合并还将涵盖亚美尼亚和佐治亚州。
交易的条款突出了Uber的如何屈服俄罗斯到Yandex。 Uber将向这家新公司投资2.25亿美元，但只有36.6％的股份，并且在董事会中有三个席位中的三个。同时，Yandex将投资1亿美元，但将拥有仍然不愿透露姓名的公司的59.3％的股份。
Tigran Khudaverdyan是俄罗斯的Yandex.Taxi业务负责人，将担任新公司的首席执行官。合并后的企业每月将处理约3500万行的乘车。
对于Uber而言，与其与所谓的俄罗斯Google争夺市场份额，而是与Yandex合并更有意义，尤其是在公司发现的其他问题上。预计该交易将在今年的过去三个月内完成，但是Uber和Yandex的应用程序将在可预见的未来继续分开运行。
Uber遇到麻烦？
随着Uber脱离其第二个主要市场，美国的主要乘车服务使自己陷入了更大的麻烦。
Uber被许多丑闻所震撼，包括法律斗争反对Alphabet的自动驾驶单元Waymo，以自动驾驶技术和公司中的性别歧视，包括许多其他。
Uber前首席执行官特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）最初申请休假但是后来决定辞职为了满足股东的要求，帮助与Yandex与前Uber Emil Michael的前高级副总裁一起就此交易。
与Yandex的交易可能是Uber的迹象，因为世界各地的乘车市场仍然具有非常激烈的竞争力。对于某些Uber一直在堆积损失的国家，该公司也可能很快就开始寻求与竞争对手达成协议以阻止流血。
