美国宇航局正在开发新的飞机这可以飞到现有商业航空公司的速度两倍。它是快速而超音速的，只是安静。
这架新飞机被称为低吊杆飞行示威飞机，以每小时1100英里的最高速度飞行，或者是两倍协和飞机。该平面甚至比767 mph的声音速度快。
该计划的资金在最近批准的2019年国家预算中得到了美国政府的全面支持。NASA预计到2021年将驾驶这架新型超音速飞机。随后将进行潜在的商业航班。
预算文件说：“这个'X-Plane'将为美国公司开设一个新市场，以建立更快的商业客机，创造就业机会并将越野飞行时间切成一半。”
超音速繁荣
超音速飞机虽然比声音速度快，但具有下跌：来自飞机产生的空气颗粒的压力浪潮的响亮繁荣。这种蓬勃发展的声音像飞机下面的地毯一样泛滥成灾，震耳欲聋，甚至会造成财产损失，当超音速飞机在陆地上方行驶时，这将是一个问题。
以前存在的超音速飞机技术。实际上，英国航空公司和法国经营的协和涡轮喷射式超音速乘客飞机一直在运行，直到2003年。协和飞机的最高速度为每小时1,354英里，或每小时2,180公里。
协和商业飞机的座位容量为92至128名乘客。它飞行了三十多年的商业航班，但由于昂贵的运营成本而扎根。
在纽约至欧洲裔欧共的超音速时代，纽约皇后区的居民抱怨飞机上发出了震惊的轰动的繁荣声音。
寻求安静的超音速飞机
在其新的航空视野倡议下，美国宇航局已经在测试一架名为“安静超音速技术”的实验飞机。这架飞机会产生类似于重击声或隆隆声音而不是大声的繁荣的冲击波。
该机构表示，奎斯特飞机将产生如此安静的声音繁荣，公众几乎不会注意到。 Quesst的独特形状具有长长的鼻子和高度扫荡的翅膀，将有助于在飞行过程中保持噪音。
“在航空业目前的管翼模型中，冲击波在很大程度上滚下来，然后融合到声音的繁荣中，”飞机的首席承包商洛克希德·马丁（Lockheed Martin）说，该飞机从NASA获得了2000万美元，用于建造下一代X-Planes。
同时，繁荣技术和维珍银河是在职的共同创建了一架新的超音速飞机，该飞机可以以约1,500英里 /小时的速度巡航，其座位容量为45至55名乘客。以这种速度，从纽约到伦敦的正常六个小时，跨大西洋旅行将减少到一半。
Virgin Galactic的老板兼首席执行官Richard Branson说：“下一件大事，希望在我一生中，将是超音速旅行回来，几乎没有时间在世界各地旅行。”
