全新的新冠病毒为食品送货公司带来了一个复杂的难题。该行业可能想提高赞助人的需求，但新冠肺炎击败提供食物并威胁提供食物的人的健康的餐馆。
由于敦促员工在全国范围内在家和大学工作，因此在美国爆发的早期遭受严重打击的地区表明，送货的命令强劲。客户还削减了对餐馆盈利能力至关重要的实际访问。
使用送货服务订购食物仍然安全吗？
杰夫·夸博士，安大略省公共卫生的科学家以及多伦多大学疫苗预防疾病中心副主任，告诉加拿大网站全球新闻通过送货服务订购食物仍然是安全的。 Kwong补充说，非接触式交付是“更好的”。
全球新闻也引用了Stephen Hoption Cann是一位不列颠哥伦比亚大学的临床教授，建议询问餐厅对病假员工的政策。 Hoption Cann说：“大多数人都在确保生病的员工不会上班。”
美国团体正在采取步骤向客户保证他们的服务是安全的。一些人允许前门下车限制驾驶员和购买者之间的联系。
根据企业公司Black Box Intelligence的数据，在西雅图，与前四周的平均水平相比，餐厅收入在一周截止至3月1日下降了10％。在同一时期，餐馆的销售增长了10％以上。
在COVID-19中，食物的数量增加了
冠状病毒爆发是因为食品交易公司正在为客户和餐厅合作伙伴关系中激烈的战争，根据到华尔街。
如果有些餐馆保持开放和倾向于在灾难期间供应，则将餐点供顾客的房屋穿上餐食的公司可能会从冠状病毒中受益。
据市场研究公司Edison趋势报道，全国范围内在美国送餐的支出显示到2月24日的每周增长令人满意。该公司发现，大多数餐厅连锁店没有使用这种增加程度的增长和一些熟练的跌倒收入。
如果客户担心快递或用餐会暴露于细菌的情况下，请避开食品运输，这是可见的。
31岁的斯坦福大学研究人员乔纳森·帕迪拉（Jonathan Padilla）说：“您无法通过食品运输来控制交货链。”
努力增加所有费用的公司现在正在努力加强财务状况。 Doordash上个月秘密申请了首次公开募股。邮递员还在考虑清单。
送货公司以补偿其司机
食品交付群体分别冒着疏远他们的演出经济系统驱动程序的风险，他们最想要他们。公司正在敦促驾驶员避免工作，如果他们感到恶心，但面临问题。没有他们，他们将无法提供订单。许多司机正在干扰带薪休假，因此，如果他们感到不适，而不必担心付账单，他们可以在家中生活。
“我们比任何人都了解这种病毒的方式，但我们拒绝了任何好处，”莫斯塔法·麦克拉德（Mostafa Maklad）说，他是在旧金山提供产品的36年年份。
Uber和Doordash表示，他们将补偿由一家公共卫生公司感染或隔离的驾驶员，最多14天的付款。 Uber，Doordash，Grubhub和Postmates是一个逐一称重，为驾驶员建立了一笔偿还基金。 Doordash表示，它正在向司机分发手套和手工消毒器。邮政伙表示，它可能还可以为其驾驶员提供临床检查。
