首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）7月9日，星期四，他的公司电动汽车制造商特斯拉（Tesla）“非常接近”，意识到自动驾驶技术的5级。这与无需任何人类投入的道路的能力涉及。
马斯克说：“我非常有信心，第五级或本质上完全自治会发生，我认为会很快发生。”首席执行官还表示，他有信心今年的自治基本功能的5级完成。
马斯克在7月9日在上海年度世界人工智能会议上的视频消息中发表了评论。
作为每日邮报报道说，马斯克还宣布，特斯拉还正在制造新的热预测或冷却系统，以允许汽车拥有更多高级计算机。
除特斯拉外，其他汽车制造商和科技公司（例如Alphabet拥有的Waymo和乘车共享公司Uber）也在自主驾驶技术上投资数十亿美元福布斯。
但是，批评家说，公众将需要一些时间才能完全信任自动驾驶汽车技术。较新的特斯拉型号具有自动驾驶驾驶辅助系统，该系统允许自动驾驶，但仍需要一些人干预。
特斯拉的自动驾驶仪指责一些汽车事故
自2016年以来，一些客户报告了导致坠机甚至死亡的技术故障。
正如Tech Times报道的那样，马萨诸塞州男子因特斯拉撞上了停放的警车后被指控疏忽大意。坠机发生在2019年12月，尼古拉斯·西亚隆（Nicholas Ciarlone）上个月仅因这一事件而被起诉。
2018年，据报道，自动驾驶汽车上至少发生了两起汽车撞上停放的消防车的事件，而去年特斯拉3型号撞向了停放的警车。幸运的是，这些事件并未导致任何死亡。
但是，至少有四起涉及自动驾驶仪系统的事故是致命的。最近发生的是2019年3月，当时2018年的特斯拉3型3型在佛罗里达州德拉（Delray）的半卡车中。这位50岁的驾驶员在坠机事故中被杀。
根据国家运输安全委员会的调查人员的说法，司机杰里米·班纳（Jeremy Banner）在坠机前约10秒钟切换了自动驾驶仪，但自动驾驶仪没有执行任何执行任何操作以避免碰撞。
特斯拉现在是价值最高的汽车制造商
尽管存在这些缺点，但特斯拉还是价值最高的汽车制造商，其市场在创纪录的高点上飙升，超过了领先者丰田汽车和大众汽车公司。
特斯拉目前具有超过2500亿美元，在过去的五天中，特斯拉的股票飙升了13.69％，目前的交易价值为1,375.00美元。该汽车制造商目前享有229.51％的年毕业生增长，过去30天增长了41.69％。
市场分析师预计特斯拉在7月22日发布第二季度报告时会发布其利润。
五个级别的自动驾驶汽车
自动驾驶技术具有五个级别。真正的汽车解释了每个级别，如下所示：
级别0-无自动化
这个级别描述了日常车。没有铃铛和哨子，驾驶员完全可以控制汽车。
1级 - 驾驶员协助
1级具有自适应巡航控制系统，可帮助驾驶员缓解疲劳。巡航控制系统可使用雷达和/或摄像头保持在汽车和车辆前方的安全距离。当流量减慢并恢复速度时，当流量清除时，它会自动应用中断。这些系统可以在2018年的丰田卡罗拉（Toyota Corolla）中找到，并具有Toyota的安全感技术和2018 Nissan Sentra，并具有智能的巡航控制系统。
2级 - 部分自动化
在这个级别上，驾驶员必须将手放在方向盘上，但是自动化可以帮助控制速度和转向，这在停车场尤其有用。 2级自主技术的一些示例包括特斯拉自动驾驶仪，沃尔沃飞行员辅助和奥迪交通拥堵辅助。
3级 - 条件自动化
具有3级自主技术的车辆可以自主地驱动限制。在此级别上，当道路条件降至理想之下时，仍需要人类驾驶员接管。预计2019年奥迪A8将是第一个具有3级自动驾驶系统的人。
4级 - 高自动化
除进入目的地外，第4级自动驾驶汽车可以开车而没有人类互动。尽管仍然不允许在公共道路上使用无人驾驶车辆Waymo已经开发并正在测试4级车辆。
级别5-完整的自动化
该级别的车辆完全无人驾驶，能够在没有人类干预的情况下在所有道路条件下监视和操纵。这消除了对方向盘和踏板的需求。
尽管特斯拉承诺要开发5级车辆，但由于法规和法律斗争，它可能还有很多年了。
观看埃隆·马斯克（Elon Musk）在Waic 2020的信息：
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