想要从燃料燃烧转换为电动汽车吗？这可能是特斯拉和福特购买电动汽车的最佳时间削减价格他们的跨界。
尽管大多数买家可能很容易想到电动汽车代名词的特斯拉，但福特对尚未做出选择的新买家来说是一个不错的选择。
2021野马手机是福特家族的高度期待的补充，并具有四个变体：Select，Premium，California Route 1和GT。它将在2020年底到达市场。
令人惊讶的是，福特甚至在到达之前就降低了2021 MACH-E的所有四个版本的价格。从最便宜的品种中，选择获得1,000美元的价格降至Mach-E Premium，并以3,000美元的折扣。大多数买家可能专注于这两种Mach-E模型。
现在，范围为210英里的选择AWD版本的价格为45,595美元，而270英里延长范围的高级品种的价格为54,700美元。
同时，特斯拉掉了股票市场达到创纪录的高度之后，其跨界车型Y的价格在7月的价格上涨了3,000美元。目前，2020年特斯拉型Y的价格起价为49,990美元，这使其成为最便宜的豪华电力SUV，而性能型号现在为59,990美元。
此外，特斯拉的所有者将进一步获得潜在的汽油节省和约4,300美元的激励措施，进一步下跌至45,690美元，而绩效为55,690美元。
比较模型Y和野马手机
对于想要转向电动汽车市场的买家，这是特斯拉型Y和高度期待的电动汽车福特野马Mach-E的简单比较。
首先，两辆电动汽车都是跨界车，它们的设计远大于早期的电动汽车，这些电动汽车简单地将发动机从气体切换到诸如雪佛兰Spark EV等电动机。特斯拉型Y和野马手机是作为电动汽车独特开发的。
此外，这两个电动跨界车还提供无线充电，中继和FRUNK的巨大货物空间，15英寸的触摸显示屏以及长时间的电池范围，用于价格较高的型号，包括Mach E Premium和Model Y的性能。
但是，福特还在驾驶员面前添加了10.2英寸的“数字群集”显示屏，以显示速度，电池百分比和剩余范围，这在型号Y上找不到。
同时，Tesla SUV提供了自动驾驶，这是Elon Musk的自动驾驶功能的基本版本，该功能尚未在Mustang EV中可用。此外，特斯拉的所有者可能会选择升级到高级自动驾驶版本，该版本在型号Y上提供了“完整的自动驾驶能力”，以额外的$ 8,000。
到2021年第三季度，福特将启动它的“免提驾驶”功能，称为主动驱动辅助，作为Mach-E购买者的空中（OTA）更新。同时，当发布已经临时时，将宣布确切的价格。
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这归技术时代拥有
由CJ Robles撰写
