总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托市特斯拉的著名电动汽车制造商和清洁能源公司现在正在为最终完成柏林Gigafactory柏林的建设做准备，并很快在其欧洲工厂生产了电动汽车。特斯拉·吉格（Tesla Gigafactory）柏林将以Y模型为Y型生产工具，该车辆将在2021年后期开始制造。
特斯拉汽车（Tesla Motors）忙于2020年，尽管近2021年的地平线，日历上的时间不到三个月。这家清洁能源公司正在加强其位于德国中心的工厂的建设，主要为欧洲大陆的特斯拉需求提供。
根据Elecrektrek，特斯拉对柏林的Gigafactory计划的计划是将中型SUV（型号）的生产作为工厂建造的第一款车辆。特斯拉计划在完成工厂建设后，将柏林工厂于2021年下半年开始生产。
特斯拉的第一批欧洲工厂，Gigafactory Berlin-Brandenburg，是总部位于Palo Alto的公司最先进的生产设施，根据其网站。特斯拉对柏林工厂是清洁能源公司的欧洲运营基地，对此有如此高的问候。
埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾于9月初访问了德国，以检查柏林的进步，并巩固了Curevac和Tesla的合资企业，以对Covid-19制造基于RNA的疫苗。 Gigafactory Berlin是特斯拉的珍贵网站，它将成为世界电动汽车需求的提供商之一。
特斯拉的计划：Gigafactory Berlin使用新的4680 Power Cell进行Y型Y
这家清洁能源公司正在为即将完成的Gigafactory准备工作，该公司距离现在只有几个月的时间。这中型SUV，特斯拉模型Y，将是该工厂的第一款生产工具，该工具由该公司及其首席执行官拥有的新电池进行了改造。
根据埃隆·马斯克（Elon Musk）最近的Twitter公告（@Elon Musk），与Gigafactory有关的柏林将在其生产中使用4680个电池，以及结构电池组以及前后单件铸件。
这一公告主要暗示了柏林Giga的生产计划和时间表，尤其是在模型Y的情况下。工厂还将使用新的油漆系统，然后是旧的油漆作业，几个用户和汽车评论都很麻烦。
特斯拉的新技术：旧底盘发生了什么变化？
除了在柏林创建新的Gigafactory之外，特斯拉还在考虑新技术，该技术很快将在该设施上全面生产。特斯拉还将放弃使用单个铸造设计直接安装在机箱上的电池组。
首席执行官的推文明确表示，特斯拉正在采用新技术和生产电动汽车的方法。特斯拉的新事业纯粹是实验性的，这意味着成功并不是确切的和明显的。但是，这是首席执行官愿意彻底测试产品和公司功能的跳跃。
具有创新底盘的新电池组需要特斯拉在此方向上明确制造的最新4680个电池电池。对于清洁能源公司来说，飞跃将是一个重大变化，埃隆·马斯克（Elon Musk）一直在计划和愿意采取的措施。
本文由技术时报拥有
由以赛亚·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰写
