国家公路交通安全管理局（NHTSA）已向全球最大的电动汽车制造商特斯拉（Tesla）发送了一封信，称该机构确定了某些特斯拉汽车上的触摸屏，以便对驾驶员和高速公路的其他人的安全风险。
NHTSA将信件发送给特斯拉
根据NBC纽约，这封信于2021年1月13日（星期三）发送给埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司。
专家认为，发送这封信意味着特斯拉（Tesla）拒绝召回大约159,000辆触摸屏的汽车，但美国机构拒绝进一步评论这封信，而特斯拉代表也尚未发表回应。
根据该报告，这是迈向公开听证会的“罕见”一步，最终是法律诉讼。
有问题的汽车是特斯拉型号和X型车辆，它们是在2012年至208年之间制造的。
根据NHTSA的说法，他们于2020年6月对这些汽车的投诉进行了调查，其中触摸屏会变黑而不会做出回应。
“增加撞车的风险”
特斯拉已将数据发送给该机构，该机构发现有关屏幕，保修索赔，现场报告和其他与缺陷屏幕有关的索赔有12,000个客户投诉。
调查进一步导致了探测开始后几个月的11月进行工程分析，根据分析，美国机构表示，由于其计算机处理器中的程序和射击过程数量有限，屏幕是有缺陷的。
此外，他们指出，缺陷可能会对特斯拉所有者的安全构成巨大威胁，因为碎屑可能会出现故障，备用摄像头可能会变黑。
信中写道：“缺乏功能正常的挡风玻璃融化和解冻系统可能会降低驾驶员在恶劣天气中的可见性，从而增加发生崩溃的风险。”
根据该机构给电动汽车制造商发送的信，屏幕将在五到六年内失败，这与他们的关键安全性功能不相同，并进一步说，他们还确定特斯拉汽车上屏幕的故障率与过去相似的车辆相比，特斯拉汽车上的屏幕率更高。
这封信进一步说：“鉴于特斯拉的MCU修理项目，即使是我的[型号] 2018年的主题车辆，也将在大约10年内经历MCU的100％失败。”CNBC。
特斯拉修复了解决方案，但还不够
作为解决该问题的一种方式，特斯拉已经完成了几次无线软件更新，但该机构表示该解决方案仍然不够。
这封信结束时说，如果他们不记得汽车，该公司必须向NHTSA提供解释，否则他们可以安排有关该问题的公开会议，甚至可以在采取法律行动时将其移交给司法部。
对于任何想阅读NHTSA给特斯拉的全部信的人，可以通过官方网站代理机构。
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撰写者：NHX Tingson
