由于比利时大奖赛在斯帕弗朗科尔尚赛道的合同将于下赛季比赛后到期，最近达成了一项新协议，将其保留在日历上直到 2031 年。然而，令许多人惊讶的是，该协议意味着该赛事将不会出现在 2028 年或 2030 年的赛历上。
这样的交易可能是此类交易中的首例，因为目前日历上的其他几条赛道在下赛季之后都没有保留位置。如果他们要续签合同，欧洲的其他比赛很可能会获得长期合同，而这些合同也包含在日历中。
欧洲轮流举办比赛的主要原因是各个场地之间的竞争以及赛程表上的有限名额。一级方程式首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 表示，这很重要为了这项运动的发展并确保大奖赛场地具有最高的质量。
每年，当一级方程式赛车前往斯帕时，车手们常常会带来本赛季最好的比赛之一。 2024 年的比赛就是一个很好的例子，车手们选择了多种策略，乔治·拉塞尔只停了一次就率先冲过终点线。比赛结束后，他的赛车最终因重量过轻而被国际汽联认定为非法，最终刘易斯·汉密尔顿继承了胜利。
观看像斯帕这样标志性的赛道只获得轮换日历位置肯定会让其他大奖赛场地担心自己在这项运动中的未来。霍根海姆和伊斯坦布尔的赛道正计划在未来几个赛季中重返赛历，并且可能会出现更多赛道，这意味着其他现有赛道也可能会在未来几年中失去比赛日期。
做出这样一个相当激烈的举动只会提高每个场地的标准。虽然有些人可能在整个赛道上拥有最好的基础设施和球迷体验，但其他人可能没有。这一策略只会促使活动组织者进行满足和超越标准所需的适当投资。
这样做有一个主要缺点：票价。一段时间以来，球迷们一直在抱怨票价飞涨，这是理所当然的。人们普遍担心的是，如果场馆投入更多资金来开发赛道，并且不一定每年都举办比赛，那么门票价格可能会呈指数级上涨。
一级方程式：刘易斯·汉密尔顿的决定不仅仅是一个传闻因素。黑暗的。下一个。一级方程式赛车：刘易斯·汉密尔顿的决定不仅仅是一个传闻因素
如果欧洲轮换比赛开始，可能会出现很多不同的结果。比利时大奖赛的新合同可能标志着一个开始，随着一级方程式赛车为未来两到四年内可能发生的大规模赛程变化做准备，它肯定会引起其他大奖赛场地的注意。
