自动驾驶的福特车辆将很快通过乘车平台Lyft登陆迈阿密，佛罗里达州和德克萨斯州奥斯汀的街道。
与安全司机的自动驾驶游乐设施将在年底之前在迈阿密推出，而福特和莱夫特计划将服务扩展到2021年末或2022年初的德克萨斯州奥斯汀。
两家公司都宣布，他们将在许多市场上推出1,000辆自动驾驶汽车，直到2025年。
自动驾驶福特汽车将在迈阿密推出
迈阿密的Lyft客户将能够冰雹自动驾驶福特汽车通过Argo AI，这是一家由大众和福特支持的AV初创公司路透社。
福特曾承诺，它将在2021年发起全尺寸的自动驾驶汽车业务，包括无人驾驶交付和机器人，并且该计划已经制定了多年。
但是，由于冠状病毒大流行，该公司还将无人驾驶交付的计划移至2022年。该公司还表示，它将使用无踏板或方向盘为其供电的专用自动驾驶汽车，但他们尚未透露该技术。
与Lyft的交易表明福特正在履行其承诺。这也是车辆公司首次邀请公众使用其自动驾驶汽车。
该服务将使Lyft客户在普通车辆或自动驾驶汽车之间进行选择。根据自动驾驶汽车将包括两个坐在驾驶员和前乘客座椅上的安全驾驶员边缘。
乘车公司沟渠内部系统
根据Uber和Lyft决定中断其内部系统，并寻找自动驾驶技术的外部合作伙伴之后CNBC。
在四月，Lyft出售了自动驾驶汽车在丰田公司最初的计划未能实现后，丰田的子公司以5.5亿美元的价格致敬。
尽管将其业务卖给了丰田，但Lyft仍然对AV行业感兴趣。该公司与Aptiv签署了一项协议，以在内华达州的拉斯维加斯开设自动驾驶汽车，同时与Waymo合作，在亚利桑那州凤凰城推出了该服务。
Lyft的联合创始人兼首席执行官洛根·格林（Logan Green）表示，每家汽车公司都签署了一笔交易，这使知识，能力和规模在其专业领域中所需的专业知识，以使自动驾驶乘车业务取得成功。
作为合作伙伴关系的一部分，Lyft将获得2.5％的Argo AI共同股权，以换取Lyft在自动驾驶旅行方面的数据。福特，Lyft和Argo AI表示，他们将使用数据来弄清楚如何发展AV业务。
发射自动驾驶汽车的竞赛不仅仅是在美国加热。它正在成为全球汽车公司的一场比赛。
通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在公司的收益电话会议上表示，通用汽车希望在这十年内为消费者提供AV，他们计划向北美和欧洲分支。
大众汽车还计划在2025年之前进行自动驾驶巴士，而福特于2月宣布，它计划在2025年之前投资2000亿美元的自动驾驶汽车和电动汽车。
本文由技术时报拥有
由索菲·韦伯斯特（Sophie Webster）撰写
