特斯拉(Tesla)发布了一项新的专利,涉及电动拾音器卡车的设计。该专利揭示了汽车制造商在何处获得了创建所述车辆的灵感。不知何故,这些专利本可以用来成为塞伯拉克外观的基础,但这意味着EV制造商只使用其中一些。
影响了特斯拉塞伯特的设计的原因

除了获得塞伯克的专利外,特斯拉还宣布了另外两项针对跑车和型Y型车辆的设计专利。但是,我们只讨论的是对批评家大声疾呼的皮卡车。
许多人发现这很有趣,因为塞伯拉克的设计是独一无二的。尽管有些人评论说这很有趣,但其他人说该设计是“垃圾”。有些人说,它的外观平淡无奇。
这一争议使每个人都对特斯拉·塞伯拉克(Tesla Cybertruck)设计的可能灵感提出了疑问。
特斯拉·塞伯特(Tesla Cybertruck)的设计参考列表
根据Elecrektrek7月27日,星期二,有七项针对皮卡车设计的参考专利。总而言之,其中最古老的人已经存在了40多年。
- 1979年11月的Carabetta专利D253406
- Byrd等人的专利4496184。日期为1985年1月
- Clenet的专利D307247 1990年4月
- Falero的专利D308031 1990年5月
- Gaytan的专利D424012,日期为2000年5月
- Gaytan的专利D432980日期为2000年10月
- Gaytan的专利D445397日期为2001年7月
我们不知道设计特斯拉电动皮卡车的专利参考究竟是什么。巨大的电动汽车创造者可以选择每个人作为灵感。
该公司向前迈进,该公司承认设计负责人Franz von Holzhausen,Ian Kettle,首席外部设计负责人以及其他三个人:Ivan Lampkin,David Imai和Sahm Jafari,以塞伯特鲁克的“实际”设计。
要查看Tesla Cybertruck设计专利,请单击这里。
塞伯特鲁克关于耐用性和更多的专利
去年五月,特斯拉泄露了有关塞伯拉克的装甲玻璃专利的细节。据该公司称,它的玻璃只有10%的机会被破坏了。显然,特斯拉专注于为卡车建造一个“几乎可怕的”和防弹玻璃。
上个月,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发推文说即将到来的Cybertruck将具有后轮转向功能。卡车的生产计划于2021年晚些时候进行。
马斯克说,附加功能将帮助驾驶员用“高敏捷性”来控制车辆。此外,通常认为后轮转向类似于GMC悍马电动汽车的引入。
GMC功能的对应物称为“螃蟹模式”。这使驾驶员可以方便地朝任何方向操纵车辆。
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本文由技术时报拥有
约瑟夫·亨利(Joseph Henry)撰写