特斯拉 FSD（全自动驾驶）测试版可能会在大约四个星期内上市。这项新的电动汽车创新预计将使埃隆·马斯克广受欢迎的汽车自动驾驶功能更加接近完美的 FSD 系统。
一旦发生这种情况，特斯拉车主在该功能激活时不再需要一直注视道路或握住方向盘。然而，新的 FSD Beta 版本仍然不足以实现这样的壮举。这家电动汽车巨头仍需要做出更多努力，使其特斯拉自动驾驶仪进入 3 级及更高级别的自动驾驶。
截至目前，特斯拉 FSD 仍被视为 2 级驾驶员辅助功能，因为仍建议驾驶员始终进行道路监督。这意味着他们需要将手放在方向盘上，以便当该功能无法正常工作时，他们可以轻松控制自己的汽车。
现在，各汽车制造商也在为自己的电动汽车车型开发自动驾驶功能。其中包括福特的 BlueCruise，它也被认为是 2 级自主功能。但是，目前哪一个比另一个更好呢？
根据车勺” 最新报告称，福特 BlueCruise 通过先进摄像头和雷达传感技术的结合来工作，这与功能。
然而，一些批评者声称，福特的自动驾驶功能仍然远远落后于特斯拉自己的版本，因为它不依赖机器学习技术，而马斯克目前将其集成到其流行的电动汽车功能中。
相反，BlueCruise 依赖于有限的预先绘制的高速公路路段。这意味着福特仍然需要绘制数千英里的地图，然后将数据集成到其自动驾驶功能的导航屏幕中。
截至目前，其竞争对手已经覆盖了 130,000 英里的北美高速公路。尽管这是一个相当惊人的成就，但它仍然无法与特斯拉 FSD 的机器学习技术相比，因为该自动驾驶版本可以轻松地实时识别道路，而无需预先绘制地图。
特斯拉 FSD 仍在前进！
与福特的 BlueCruise 不同，特斯拉正在付出巨大努力来增强其 FSD。电动汽车内部据报道，特斯拉 FSD Beta V10 可能很快就会上市。
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 通过他的网站表示：“我们应该推出 Beta 10，该版本从周五开始一周后发布（本周无任何发布点）。”推特账户。
他补充说，新的 Beta 10 将拥有经过完全重新训练的神经网络。但是，此增强功能还需要几周的时间，因为该公司仍需要修复一些错误并调整各种系统更改。
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