特斯拉FSD已在周末（尤其是上周日）发布了其Beta版本10.3.1，该版本提前到达了用户系统。延误使埃隆·马斯克（Elon Musk）向公众道歉，称这是由于“ QA Fleet”或公司中质量保证团队所忽略的问题，因为车辆不断使用驾驶员。
埃隆·马斯克（Elon Musk）为特斯拉FSD Beta 10.3.1延迟发行道歉
特斯拉首席执行官抓住了清洁能源公司发布最新的FSD Beta版本的机会，为公司发生的升级和降级事件表示歉意。马斯克说，这个问题是FSD内的节电模式功能出现故障，并为其其他功能带来了多米诺骨牌效应。
这质量保证团队忽略了公司的功能，并且在发布之前无法看到其问题，因此仍然存在问题或错误的系统的到来。马斯克说，请放心，特斯拉已经解决了这一问题。
我想对特斯拉自动驾驶工程和质量保险公司表示感谢，整个周末都可以解决问题
- Elon Musk（@elonmusk）2021年10月25日
特斯拉FSD 10.3.1：延迟发行是为了带来功能
FSD Beta版本10.3.1。这里是为了带来公司的最新功能，并且随着到达流量的更好集成以及将更多用户添加到该功能中。添加的用户每次更新约为1,000个，这就是为什么它仍然专注于FSD安全测试的完美100/100分数的原因。
很快，它将增加较低的安全分数，以集成到所有车辆。
特斯拉FSDβ测试驾驶员
在周末，特斯拉面临着许多问题，围绕着特斯拉FSD Beta 10.3版本的发行面对问题关于其自动驾驶功能，尤其是在红灯上。该系统使驾驶员及其汽车被降级到Beta 10.2，以解决安全问题，因为汽车看到了该功能的问题。
但是，现在问题已经解决，人们回到周日晚些时候接受升级，有些人周一早些时候旨在为他们的车辆看到它，但现在可以使用10.3.1版。这是特斯拉及其Model 3和Model Y Cars的消息中面对价格上涨那将是第二次连续的。
然而，目前的升级是使车辆更安全，更好，专注于将其集成到适用于使用的公司的电动汽车上。驾驶员仍然面临着公司对不当使用FSD的一击政策的严格遵守情况，只有在删除它之前先发出警告。
本文由技术时报拥有
以赛亚·理查德（Isaiah Richard）撰写
