随着电动汽车的竞争越来越难以占主导地位，Porche将投资50亿欧元或约565,380,000美元，向一个新设施投资，这有望帮助他们生产更多的Taycans和其他电动廊。
当前一代Porche 718 Boxter和Cayman的力量
根据这个故事CNET，毫无疑问，关于Porche 718 Boxter和Cayman的当前车型是出色的跑车。但是，该公司一直在努力推动新的限制。
根据报告汽车新闻“德国分支机构，该公司已经在该设施中投入了大量资金，该设施有望帮助他们在最初的计划之前过渡到电动汽车生产，而保时捷将转向“两种型号的全电池电力”。
Porche将十亿欧元投资于电动汽车建设
该公司希望采取这一新举动的金额高达50亿欧元或约565,380,000美元。此外，该公司最初建造了Taycan工厂时，该公司已经对电动汽车建设进行了大量投资。
这项新的投资可以帮助该公司进一步发展，并且在品牌的目标方面也是真正进步的主要代表，即能够在2025年之前直接来自电动汽车的三分之一。
Porche采用电动汽车的最终目标
最终的计划是，到2030年底，其销售额的三分之二来自电动汽车。此外，该公司有望从2023年开始生产其718的电动替代品，这意味着Porche的Boxter和Cayman在2022年底之前的首次亮相。
该出版物还指出，他们预计即将到来的下一代Macan将于明年进行电动和首次亮相。对于那些是电动汽车的忠实拥护者的人来说，对于那些期待Porche的下一个大举动的人来说，2023年将是一个好年。
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希望公司的电动汽车过渡
CNET的文章指出，对于期待即将到来的Electric 911的买家，由于保时捷的可能性不会弄乱其“最具标志性的模型”，因此他们应该“更好地等待”。
正如CNET所指出的那样，这是直到其阵容中的其他所有内容都向电动过渡为止。此外，这意味着Porche还将开发自己的线条，以便他们构建“内部燃烧模型”以及电动型号。
这意味着“希望最终的充分过渡到电力”将优雅地发生，并被证明是“无问题的”。到目前为止，Porche 911的粉丝将不得不等待更多公司更新。
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由Urian B撰写
