6月28日，星期二，超过六个通用汽车巡航机器人停止在加利福尼亚州旧金山的街道中部工作。
机器人阻止了一个小时的交通，直到巡航员工不得不手动将车辆移出街道。
巡航机器人阻止了交通
一名Reddit用户在subreddit上发布了封锁的照片，并写道，这些车辆已经停在了旧金山的高夫和富尔顿街的交汇处。
通用汽车发言人告诉TechCrunch他们对机器人有一个问题，使他们聚集在一起。幸运的是，这个问题立即解决了，没有受到乘客的影响。
该公司为给您带来的不便道歉，并通过手动检索和远程援助结合了电动汽车。
该事件发生在GM Cruise在加利福尼亚州旧金山推出了有史以来的第一个无人驾驶商业机器人服务一周。
GM Cruise的车辆最初在指定的街道上的晚上10点至6点之间运行，没有人体安全操作员。
Cruise Robotaxis的问题
根据Govtech，在旧金山，阻塞街头清扫机的罚款约为每辆车476辆。
旧金山市政运输局（SFMTA）没有说Cruise是否会因阻止交叉路口的任何罚款以及如何处理自动驾驶汽车的情况。
该问题质疑政策城市在停止在街道和高速公路上以及违反法律以及克鲁斯（Cruise）自己针对这些类型的问题的运营协议时，需要在电动汽车上建造围绕电动汽车。
在Instagram上浮出水面的事件的视频显示，车辆在发出信号时会停下来，但是当警察试图打开驾驶员侧门时，汽车开车驶下并沿着道路上驶过一点，并自动激活了其危险。
警察再次接近汽车，没有发出引用。
克鲁斯的商业机器人
6月2日，通用汽车获得了为在旧金山付款的机器人服务所需的最终许可证。CNBC。
Cruise在一篇博客文章中宣布，该授权是加利福尼亚公共事业委员会授予的有史以来的第一个无人驾驶部署许可证，并使汽车制造商成为美国最重要的，在美国一个主要城市中作为商业，无人驾驶乘车服务。
通用汽车的车辆是完全电动和电池供电的，这也是减少有助于气候变化的温室气体排放的潜在胜利。
该公司在2021年4月告诉CPUC，旨在使加利福尼亚的道路安全，并希望减少温室气体排放。
早些时候，加利福尼亚汽车部批准的自动驾驶汽车部署许可证均用于巡航和Waymo。
通用汽车（GM Cruise）已经用机器人向旧金山的公众提供了夜间游乐设施，但尚未要求乘客付出艰巨的付款。
本文由技术时报拥有
由索菲·韦伯斯特（Sophie Webster）撰写
