每周平均每周保持一次启动时间整整12个月，SpaceX根据一份报告特西拉特。
Starlink 4-2 Rideshare Mission是SpaceX最具挑战性的商业航班之一，打破了以前的RE RE RE FALCON 9火箭的记录。它还标志着SpaceX连续第150个成功发布。
最重的乘车电荷有效载荷
Starlink4-2推出了AST SpaceMobile的1.5吨（3300磅）Bluewalker 3通信卫星的最重的乘车电台有效载荷，其中包括34个新的Starlink V1.5卫星，该卫星随后大约有3000个其他操作性SpaceX SpaceCraft在Orbit中。
在9月10日星期六美国东部时间9:20 PM（UTC）的计划时间为9:20 PM（UTC）的预定时间，合并的12吨（26,500磅）有效载荷被牢固地固定在Falcon 9的复合有效载荷中。
猎鹰9助推器B1058正如Teslarati指出的那样，这是2020年5月推动两名NASA宇航员的首次亮相，该舞台首次亮相，其任务是携带火箭的上流阶段，可重复使用的整流罩和有效载荷。
28个月后，B1058在其第14个轨道级发射时推出了Starlink 4-2和Bluewalker 3，打破了先前的纪录，因为Falcon 9车辆重复了最大的助推器。
火箭每隔一次就运行，在发射顶级并降落在地球上之前，燃烧了三分钟。
B1058在起飞后约九分钟后，将重力（ASOG）牢固地降落在无人机船上，将助推器定位在2022年结束之前超过自己的记录。
Teslarati进一步指出，Boosters B1051和B1060可能会遵循B1058超过同一14飞行标记，因为他们已经完成了13次发布。
最具挑战性的商业发布
Falcon 9的一次性上层阶段发起了SpaceX迄今为止最具挑战性的商业发布，一旦将其与助推器分开。
持续大约六分钟的第一个也是最长的烧伤将第二阶段和货物送入了地球表面几百公里的椭圆形轨道。
发射后约45分钟，进行了第二次燃烧，以将椭圆的低端提高，并将Bluewalker 3放入圆形轨道，距离约500公里（310英里）。
自2021年9月14日以来，SpaceX已成功推出了52个Falcon 9s，其中包括Starlink 4-2。即使在一个日历年中还没有实现，SpaceX从技术上讲已经达到了CEO Elon Musk每年52次发布的目标。
这项任务标志着SpaceX连续第150个成功的Falcon发射的事实可能更加惊人。如特斯拉拉蒂（Teslarati）所指出的那样，没有其他其他火箭家族（Falcon）或个人火箭（Falcon 9）成功推出了更多的连续发布。
SpaceX的2022年第42次发射是Starlink 4-2。到今年年底，如果该公司保持其最近的速度，则该公司可能在单个日历年内完成了60多个猎鹰的发射。
本文由技术时报拥有
由华金·维克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰写
