预计欧洲将敦促在台湾筹码制造寡头的协助下建立合作的半导体供应链，因为岛上和中国之间的紧张关系对亚洲芯片供应的稳定构成了关注。
首先报道南中国早晨，由于大陆缺乏亚洲规模的国内芯片制造业，欧洲依赖其庞大行业的综合电路和微芯片供应。
“欧洲公司正在对政治争端的受害者保持警惕，正在监测这一日益敏感的问题，并非常谨慎地评估潜在的风险，”欧盟商会中国的欧盟商会说年度职位论文。
这些筹码被总部位于荷兰的Stellantis等企业用于电动汽车，而法国航空航天公司的空中客车公司则依靠它们来用于飞机技术。
西方网络
冠状病毒大流行增加了对电子设备的需求，但是由于芯片短缺，科技行业努力跟上。由于西方和中国之间新的地缘政治紧张局势，欧洲现在再次出现了问题。
正如SCMP指出的那样，世界上约60％的半导体是在台湾生产的，这些产品已成为北京与西方发展的技术冲突的关键。
现在，台湾半导体生产商发现自己处于酿造冲突的中间。
根据英国市场研究公司策略分析，欧洲从欧盟（EU）以外的来源购买了80％至95％的筹码，其中大多数来自亚洲。
分析师预计，欧洲将重组其半导体的进口路线，以便筹码通过国家和合同制造商的网络和对西方友好的合同制造商。
台北的Counterpoint研究分析师Brady Wang表示，该网络也可能包括马来西亚和越南。
马来西亚的机器和设备制造业正在扩大，而越南则是跨国科技巨头（如富士康技术）和三星电子产品的主要制造地点，这些巨头都位于台湾。
“中国和非中国”
王补充说，最好的行动是远离警察，因为客户被迫将供应链分为“中国和非中国”。
分析师预测公司喜欢台湾半导体制造公司。 （TSMC）和联合微电子（UMC）将被迫加入有利于西方的供应网络。
UMC去年报告了60亿美元的收入，他在本月早些时候指出，它计划开发“多元化的制造占地面积”，这将使其能够简化物流并为国际客户提供增强的服务。
TSMC去年拥有615亿美元的收入，并具有制造市场上一些最先进的半导体的能力，是世界上最大的合同芯片制造商。
本文由技术时报拥有
由华金·维克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰写
