BP Pulse与Hertz合作，在高需求地点建立了EV快速充电器网络，根据electrek的说法。该项目的使命是通过提供最必要的充电解决方案来加快收养电动汽车的速度。
他们与BE在洛杉矶国际机场（LAX）附近的Hertz地点合作的第一个计划地点。该项目的一部分将由加利福尼亚能源委员会（CEC），拨款200万美元。 BP Pulse将负责安装和基础架构管理。
目前尚无细节，但是新项目将减轻洛杉矶乘车共享增长的环境影响。实际上，加利福尼亚的乘车车队占车辆人口的2.5％，但它们消耗了所有公共快速充电的30％。
BP Pulse的目标是在十年末通过其BP Pulse Division推出100,000 EV充电器。
期待已久的计划
9月，BP和Hertz签署了一份谅解备忘录（MOU），以开发国家EV充电网络，其中包括使用Pulse领导推出的计划。
这样，BP Pulse通过提供其来管理Hertz EV充电基础架构欧米茄软件提供实时数据。
Omega使EV可以在特定位置进行识别和充电。该系统可以跟踪汽车的充电状态并简化计费过程。它还具有一个移动应用程序，可以使充电过程更快，更容易。
赫兹还迅速扩大了其零排放EV机队，该车队从去年的100,000特斯拉3型订单开始，后来又增加了Y型Y选项。
赫兹（Hertz）在今年4月还表示，它将在未来五年内将65,000辆Polestar EV介绍给其舰队。该公司最近还为175,000 GM电动汽车下达了巨大的订单。
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需要在美国的高需求地点中更多的电动汽车充电器
美国电网无法为道路上越来越多的电动汽车提供足够的充电站。这就是为什么BP和Hertz之间的伙伴关系如此重要的原因。
为了使电动汽车更加实用，充电基础设施必须跟上越来越多的电动汽车。
在大城市使用汽车共享服务的人们将需要在非描述停车场收取电动汽车。即使他们可以访问为他们提供无限充电的订阅服务，这也是一个问题。
如果什么也没做，公共充电站可能很快就会像今天的加油站一样稀缺。因此，该项目是减轻洛杉矶乘车共享增长的环境影响的好方法。
本文由技术时报拥有
由April Fowell撰写
