赫兹（Hertz）最近揭示了经济体来自全球大流行的强劲收入和需求。根据驱动器的报道。
这家全球租赁公司报告的第三季度收入为25亿美元，同比增长12％。此外，这也强调了在休闲，公司和乘车场之间的强劲需求。他们的公司数量也达到了大流行前水平的75％，据说在未来几个季度可能会不断改善。
同样在上述季度，赫兹签名与通用汽车（GM）和Uber达成了一项巨大的EV协议，最高可达175,000辆电动汽车，这也增加了他们以前的特斯拉和Polestar合作伙伴关系。该公司还宣布了与BP Pulse的合作伙伴关系，以在美国建立EV充电网络。
电动汽车舰队到2024年
赫兹（Hertz）认真考虑增加机队的电动汽车，尤其是因为与汽油或柴油车相比，电动汽车的维护价格便宜50％。此外，该公司将能够降低其100,000特斯拉的电动汽车车队和150,000的EV车队的成本，而即将进行的《美国通货膨胀法》。
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电动汽车的兴起
主要的汽车制造商已经注意到了对电动汽车的需求，现在正在加入潮流。如果我们看赫兹（Hertz）的意图增加其电动汽车舰队，那么很容易注意到电动汽车的上升（和负担能力），这可能是赫兹（Hertz）决定增加舰队中电动汽车数量的原因之一。此外，考虑车辆的兴起也很重要，这也导致电动汽车的增加。
赫兹打算增加车队中电动汽车的数量，这也表明我们可能会看到乘车车的电动汽车数量增加，这也可能是赫兹决定增加他们的电动汽车舰队的主要原因之一。
乘车车占当今汽车租赁需求的很大一部分，因此，诸如Hertz或Avis Car Rental等利基公司正在尝试使用相同的商业模式以某种方式利用电动汽车的势头，这并不奇怪。随着汽油价格的上涨，人们开始更加关心他们的碳足迹，我们可能会在旅途中看到更多这些电动汽车。
EV未来
由于特斯拉，通用汽车和BP等新参与者以及赫兹（Hertz）等汽车行业以外的公司，电动汽车开始在全球汽车行业中引起轰动。这与减少化石燃料（特别是在汽车行业）的全球举动相符，因为可再生能源和电动汽车正在稳步变得更加实惠和可靠。
根据电动汽车数量的增加，我们可能会看到更多的公司采用与赫兹相同的策略来增加车队中电动汽车的数量。这也可能是解决即将到来的一步EV充电基础设施问题。
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本文由技术时报拥有
由April Fowell撰写
