几年后，美国宇航局及其国际合作伙伴希望开始在月球轨道上建造网关站。
尽管有可能早在2024年就可以推出，但直到2027年才可以预期到月球的I-HAB任务。该团队目前正在进行关键设计审查，这是在硬件制造开始之前的关键步骤，并且已经开始在构建全尺寸的模型上，以测试与人居住的人类互动的全尺寸模型。
但是，最近的报道显示，网关车站的规模仅是国际空间站（ISS）的六分之一，其中有两个居住模块，这些模块几乎使机组人员无法拥有任何个人空间。
在NASA的月球轨道网关车站
空间报道说，该网关太空实验室应在2030年底之前完成。根据该电台设计的一名建筑师的说法，NASA的月球轨道网关车站的起居室将是如此之小，以至于宇航员将无法直立在里面。
根据Waclavicek的说法，在设计过程中，建筑师必须提交项目参数施加的实际要求。他们不得不放弃对较大模块的早期计划，这些计划将提供与国际空间站相当的宜居空间，因为不可能向月球发射主要组成部分。
Liquifer Space Systems的太空建筑师RenéWaclavicek：“国际居住模块将拥有约8立方米（280立方英尺）的宜居空间，您将不得不与另外三个平方英尺共享。” “换句话说，那将是一个2 x 2 x 2米的房间[6.6 x 6.6 x 6.6英尺]。您被锁在那儿。还有其他房间，但它们并不大，没有很多房间。”
居住在I-HAB中的每个船员将获得约53立方英尺（1.5立方M）的个人私人区域，该区域由关闭的门固定。此外，由于原因不仅仅是狭窄的居住空间，因此很难留在门户上。模块内的生命支持设备大部分时间都会响亮而振动。
NASA的门户任务是什么？
NASA指出，门户是Artemis程序的关键因素，它将充当一个多功能的哨所，绕着月球充当了深空探索的阶段区域，并为长期的人类恢复到月球表面提供了重要的支持。为了构建网关，NASA正在与商业和国际合作伙伴合作。
此外，可混合报道说，在确定该轨道最适合未来的空间站之前，科学家们研究了广泛的轨道。例如，低弹力轨道会非常近距离绕月球。
在这种情况下，将将基座放置在靠近地面，但是要克服月球的重力需要更多的燃料。另一方面，遥远的逆行轨道会更稳定，燃油效率，但在到达地球方面的实用性较小。
