特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)透露,他们将启动永久磁铁电动汽车发动机的开发。该公告是在2023年投资者日发布的如有趣的工程报道。

特斯拉的磁性发动机
磁性发动机不会包含任何稀土元素,这也是由于获得供应的努力。这也是因为中国占了全球生产的很大一部分,稀土元素是当今电动汽车供应链中摩擦的来源。
另外,拜登给药还在促进针对电动汽车组件的本地制造的材料。
最初,特斯拉车辆由不需要稀土元件的交流电动机提供动力。但是,当Model 3释放时,特斯拉推出了新的永久磁铁电机,并开始在其所有其他车辆中使用它。
随着特斯拉的最新公告,新的磁铁发动机将显着提高传动系统的效率,将在新的3型3驱动器单元中将稀土元素的使用降低25%。
现在,特斯拉似乎正在尝试将永久磁铁电机组合在一起而没有稀土元素。
特斯拉(Tesla)对其使用的材料没有太多细节,因为它们可能是商业秘密。但是,第一个数字代表霓虹灯,terbium and dosprosium。
该发动机将具有永久磁铁,但特斯拉尚未明确表明它将使用哪种矿物质。
EV组件的稀土元素
稀土元素是电动汽车中使用的各种组件的构建块。它们用于电动机,电池和电动汽车的其他部分。它们还用于制造磁铁,传感器和其他关键组件。稀土元素是电动汽车电动机和电池的关键组成部分。
Neododymium用于制造强大的磁铁,该磁铁用于电动机和动力转向系统。 dodsprosium和Terbium用于制造较小,更强大的磁铁,这些磁铁用于电动机和发电机。锂用于制造电池,用于将能量存储在电动汽车和HEV中。
特斯拉在其电动汽车中使用了各种稀土元素,包括霓虹灯,肾上腺素,Terbium和praseodymium。这些元素主要用于构成电动汽车的电动机,电池和其他组件。
Neododmium用于创建创建电动机所需的强大永久磁铁,而畸形和ter虫用于增加磁铁的强度。 praseodymium通常用于提高电动机的效率,并减少它们产生的热量。
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