尽管行业怀疑，沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗恩（Jim Rowan）仍然坚信该公司电动汽车（EV）的“巨大增长”。
罗恩（Rowan）在达沃斯（Davos）的路透社全球市场论坛上发表了讲话，反对竞争对手的阴暗预测，并对电动流动的未来表示乐观。
沃尔沃的雄心勃勃的目标
沃尔沃（Volvo）在汽车景观中脱颖而出，旨在让电动汽车在十年中期的销量占一半，并在2030年之前仅出售电动汽车。
作为路透社罗文（Rowan）强调了沃尔沃（Volvo）高级品牌的实力，指出对其高级车辆的需求比大众市场竞争对手的需求更快。
罗文自信地说：“我们拥有更多的定价能力，人们获得了更多可支配收入，因此，如果他们想驾驶电动汽车，他们就可以负担得起。”
全球电动汽车增长
与过去一年中其他汽车制造商的警告性语调相反，罗恩（Rowan）看到电动汽车的全球增长强劲，在欧洲观察到了特殊的需求激增。
尽管一些行业参与者认为需求不佳，价格降低，较低的补贴和供应链挑战是EV增长的障碍，但沃尔沃仍然坚定地承诺电动出行。
沃尔沃在市场上的战略立场
沃尔沃（Volvo）从战略上将自己定位为高级品牌，无法参与席卷整个行业的特斯拉命令的价格战。
罗恩强调，沃尔沃对电动汽车的利润很健康，并且该公司无意妥协质量或参与价格驱动的竞争。
运输中断和生产停止
罗恩（Rowan）承认通过红海的运输路线中断，向客户保证，沃尔沃（Volvo）所产生的任何额外费用都将被沃尔沃（Volvo）吸收，从而强调了公司对客户满意度的承诺。
上周，公司宣布由于变速箱的交付延迟，在比利时工厂的生产暂时停止，展示了该行业在管理复杂的全球供应链网络方面面临的挑战。
沃尔沃的扩展计划
展望未来，罗恩（Rowan）揭示了印度市场的高野心，揭示了计划在2025年推出更实惠的EX30的计划。值得注意的是，行业领导者特斯拉已经准备进入上述市场。
这一举动使沃尔沃（Volvo）位于印度对电动汽车的需求不断增长，与该国朝着可持续运输的推动保持一致。
在其他新闻中
尽管沃尔沃散发着信心，但更广泛的电动汽车景观面临挑战。
《华尔街日报》报道说，特斯拉最近的降价通过中国电动汽车制造商的股票造成了冲击波。 Nio，Xpeng和LeapMotor的股票在竞争加剧和一月份的销售较弱的情况下跌倒了。
分析师预计，一月份中国电动汽车的销售额可能会下降30％，理由是特斯拉的定价压力和当地制造商的销售业绩不足。
特斯拉在CNY200,000-CNY300,000范围内的价格降低直接威胁到中国电动汽车制造商XPeng的定位，促使分析师将目标价格调低。
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