沃尔沃汽车集团（Volvo Car Group）希望通过与当代安培技术有限公司（CATL）联手回收旧电动汽车电池。
一项新交易将据说请参阅沃尔沃回收关键电池材料，同时使COTL从此类提取的组件中产生新电池。
据报道，该合作伙伴关系旨在推动沃尔沃的任务减少电动汽车的碳足迹。沃尔沃供应商将拆卸电池，以恢复超过90％的关键元素，例如钴，镍，锂等。
（照片：由斯科特·奥尔森（Scott Olson）/盖蒂（Getty Images）撰写的）伊利诺伊州芝加哥 - 104年10月：2021年10月4日在伊利诺伊州芝加哥的一家经销店展示了一个沃尔沃标志。瑞典汽车制造商，中国的Zhejiang geely Holding Groups拥有该集团拥有该公司，今天宣布了该公司的计划。
根据沃尔沃的说法，CATL随后将利用组件来创建新的电动电池电池为即将上市的电动汽车供电。沃尔沃（Volvo）和CATL在2019年达成了一项长期交易，为电力沃尔沃（Volvo）和电动车辆提供了电池。
沃尔沃打算在2030年将每辆典型汽车的二氧化碳排放量降低75％。在其2023年的年度报告中，该公司表示，与2018年的基准相比，它的平均二氧化碳排放量减少了20％。
制造商和电动汽车回收
这种新的电动汽车电池合作伙伴关系只是希望回收旧电动汽车电池的众多协议之一。就在今年3月，雷诺（Renault）是著名的法国制造商，揭示了计划为了恢复诸如锂之类的重要金属，迈出了巨大的一步，在欧洲创造可持续的回收环境。
这项努力由雷诺可持续性部门的让·菲利普·巴胡德（Jean-Philippe Bahuaud）“未来是中立的”，解决了能够从EV电池中恢复镍，钴和锂的欧洲回收设施的关键需求，以实现新鲜电池制造。
当雷诺（Renault）准备在巴黎举行的ChangeNow会议时，该公司希望欢迎与环境创新保持一致的新计划。
国家对电动电动电池回收的努力
如前所述，在全州范围内回收电动汽车电池的举措也在进行。据报道，新的回收厂专门从事切碎电动汽车（EV）电池将在肯塔基州开放，这是美国和韩国企业之间合作的一部分。
这项耗资6500万美元的项目是总部位于美国的上升元素SK Eco Plant和电子废物回收公司TES之间的合作，旨在加强该地区与电池相关的制造业的供应链。
肯塔基州霍普金斯维尔的100,000平方英尺的电动汽车电池回收工厂计划于11月开始建设，并于2025年1月完成，创造了约60个工作岗位。
根据Ascend Elements首席执行官Mike O'Kronley的说法，该冒险是美国开展业务的开始。他强调了开发电池回收设施的重要性，除了构建新的电动汽车电池千万辆。
每年，该植物将拆卸约24,000吨的过时电动汽车电池和千万施加垃圾。在上下文中，这转化为每年处理约56,000台电动电池。
此外，该工厂每年将产生约12,000公吨的黑色材料。黑色质量是一种装有EV电池中必需阴极和阳极成分的细粉化物质。
