该公司在最近的一次宣布，美国航空公司的XB-1超音速测试喷气机从联邦航空管理局（FAA）获得了超过1马赫1速度的飙升，因此美国航空公司最近实现了一个重要的里程碑。新闻稿。
这种开创性的开发允许至关重要的测试在燃油效率，速度能力和整体飞行特性等关键区域中验证喷气机的设计。
根据NASA，飞机以1马赫的飞行或跨音速速度以声音速度行驶。超过1马赫的速度被认为是超音速的，而1马赫1的任何东西都被认为是亚音速。
Boom Supersonic通过获得联邦航空管理局（FAA）的批准，达到了一个重要的里程碑，其飞行速度比1马赫1。
Boom Supersonic的XB-1准备为历史悠久的第一次超音速飞行
批准紧随XB-1成功的亚音速测试飞行，这标志着超音速航空的关键时刻。 Boom Supersonic的创始人兼首席执行官Blake Scholl对即将到来的历史超音速飞行表示兴奋，他说：“ XB-1成功的首次飞行，我期待其历史悠久的首次超音速飞行。”
在试图打破声音障碍的情况下，Boom计划进行10-20次飞行，以精心评估XB-1的性能和处理质量。每次飞行将系统地扩展飞机的飞行信封，以确保对其能力有透彻的了解。
为了准备超音速操作，XB-1的飞行信封将进行严格的测试，包括对起落架撤回和扩展的评估，攻击角度（AOA），Sideslip和稳定性增强系统。
测试飞行员Tristan“ Geppetto” Brandenberg在即将进行的测试中详细阐述，并指出：“我们预计将其提高到16度AOA，还将评估侧滑，以扩大信封，以使我们在名义着陆上提供更多的余量。”
飞行员说：“目前，该计划是多次超音速航班。我们计划在前三个中进行1.1、1.2和1.3的马赫。”
尽管面临挑战，但超音速旅行的繁荣发展
尽管遇到了诸如测试计划延迟之类的障碍，并且与原始的发动机制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）分开，但繁荣仍然没有避免。Engadget告诉我们，该公司已与FTT合作开发了一种定制的“交响乐”喷气引擎，面对挑战，这表明了韧性。
围绕Boom超音速努力的兴奋是显而易见的，美国航空公司和联合航空公司（United Airlines）等主要航空已经下达了多次飞机的订单。这强调了该行业对高速航空旅行的新时代的期望。
Boom的飞行测试操作在战略上是位于R-2508 Complex附近的Mojave Air＆Space Port，以主持开拓性航空壮举而闻名。 XB-1航班的重要性不能被夸大，这标志着二十年后的民用超音速飞机返回天空协和退休。
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