沃尔沃的Ex30，汽车制造商最便宜电动汽车模型，现在将稍后为美国消费者提供。最初预计在2024年底交付，但现在针对2025年。
根据沃尔沃的说法，该声明是由全球汽车场景的变化造成的，这与比利时美国市场的EX30生产增加相吻合。去年秋天在中国开始生产时，沃尔沃的最新电动汽车EX30成为欧洲的畅销书。
沃尔沃（Volvo）在2024年第一季度几乎超过了EX40（17,400），在全球售出14,500个EX30单元。沃尔沃（Volvo）已通知了预订持有人和商人有关EX30的延迟，并指出新的目标交付日期为2025年。
欧盟在本月初透露了有关中国电动汽车进口税的额外税，包括沃尔沃母公司盖利（Geely）的进口税。
沃尔沃我们有关税
沃尔沃（Volvo）副首席执行官比约恩·安沃尔（Bjorn Annwall）表示不赞成此举，并指出该公司致力于公平，自由的商业，并且任何阻碍“不是一件好事”的事情。
由于欧盟的关税，沃尔沃随后决定将其几种电动汽车车型的生产从中国转移到比利时。据报道，大型汽车制造商正在将其EX30和EX90车辆的生产从中国转移到比利时。消息人士称，该汽车制造商还可以将某些型号为英国的某些车型的生产转移到比利时。
安沃尔（Annwall）推测比利时可能是前往美国的EX30的来源。为了响应需求，沃尔沃此前曾表示，它将在比利时根特（Ghent）生产EX30，但直到2025年才开始运送到美国。
廉价的EV优势
目前，负担得起的电动汽车风靡一时，许多大型汽车制造商已经承认，消费者更喜欢廉价的电动汽车。值得注意的是，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）陈述该公司希望创建和销售价格更合理的电动汽车，并补充说，他们的下一代电动汽车将是有利可图且易于使用的。
根据法利的说法，福特即将到来的电动汽车阵列将与市场上最好的竞争。福特（Ford）试图复制美国土壤上的一些成功，而中国对电动汽车的战略赌注“到目前为止有所回报”。
法利今年早些时候透露，福特“秘密地”在较小的电动汽车建筑上工作，以容纳更便宜的车辆。此外，福特优先考虑较小的EV车，而不是较大的三排电动SUV。
法利声称，要创建新平台，福特组建了一个小型臭鼬团队，其中包括世界上一些最好的电动汽车工程师。据报道，该团队包括许多特斯拉和苹果员工。
根据法利（Farley）的说法，该公司的工程方法完全不同，这可能会导致价格更合理的产品，其电池和独特的化学反应。
