美国跨国公司，据报道，该公司正在考虑出售 Starliner 项目和航天器，因为该公司面临着重大挑战，最终导致他们在此过程中付出了巨大代价。众所周知，波音公司目前正因星际客机首次载人试飞期间所面临的困境而感到震惊，在完整抵达国际空间站并返回地球的过程中，遇到了一系列问题。
另据透露，波音公司现在发现很难履行与美国宇航局在商业载人计划下签订的合同，特别是星际客机的合同，所有这些都已经给该公司带来了压力。
载人飞行测试出现问题后，波音考虑出售 Starliner
华尔街日报分享了一份新报告，声称熟悉波音业务的消息人士透露，该公司目前正在考虑出售 Starliner，包括其太空开发的其他部分。波音公司正在考虑出售的其他太空项目并未透露，仅“星际客机”就是该公司的一个大型项目。
然而，波音公司打算保留其为美国宇航局太空发射系统（SLS）制造的组件，该系统是著名的火箭，已经成功完成了阿耳忒弥斯一号的任务。
波音公司最大的失败之一是 6 月份 Starliner 的载人试飞，该试飞在前往空间站的途中遇到了巨大的问题，并且在没有宇航员的情况下三个多月后返回。
波音公司能否不再履行其 NASA 合同？
虽然波音公司尚未宣布退出 Starliner，但在履行与 NASA 商业载人计划下价值 43 亿美元的合同方面面临着重大挑战，该公司尚未交付该合同。
波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)此前在财报电话会议上曾预言过这一点，并表示“少即是多，多即是少”，据推测这是该公司星际客机的开发。话虽如此，波音公司还面临着因航天器超支而额外收取的 2.5 亿美元费用。
波音公司及其与 Starliner 的斗争
自从波音公司首次让 Starliner 为世人所知，并公布了其前景广阔的航天器计划以来，已有十四年多了，该计划将完成 NASA 的大规模任务，将宇航员运送到空间站。在面对从有缺陷的阀门到降落伞，该公司推迟了本十年来的首次发射。
六月的星际客机任务从卡纳维拉尔角成功发射到阿特拉斯五号轨道，但一旦它前往空间站，它的反应控制系统。这导致美国宇航局的布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯进行了热火测试以恢复发动机，但这也意味着他们必须手动驾驶航天器并与国际空间站对接。
任务完成三个月后，波音公司的星际客机获得了返回地球的绿灯，但这一次，它将独自回家，并将机组人员留在国际空间站，明年由 SpaceX 接走。在其陷入困境的开发阶段，星际客机已经让波音公司付出了巨大的代价，该公司仍然面临着额外的费用，其首席执行官的情绪表明将其出售，而不是继续他们可能会付诸东流的努力。
