一个新的可能的解决方案，即充电站长队的长队将很快测试，它涉及设置“虚拟队列”，这将使更多的所有者在等待其车辆收费的线路中注册。
越来越多的驾驶员采用清洁能量汽车作为选择的行驶，但随着对充电站的需求飞涨，这遇到了问题。尽管有许多可用的站点，但它们似乎还不够。
以前关于论坛和社交媒体的报告表明，许多人现在正在为增压站的景点奋斗，尤其是当汽车排队为他们收取电动汽车的机会时。许多人甚至诉诸排队。
特斯拉将在增压站测试“虚拟队列”
特斯拉现在提出了一个可能的解决方案，该解决方案将帮助业主挣扎，试图在增压车站收取电动汽车。根据最新公告由特斯拉（Tesla）充电（Tesla Charging），该公司将很快从第22025季开始驾驶虚拟队列，并将在某些站点中提供。
特斯拉的最新想法是寻求改善其当前系统，特斯拉电动汽车司机必须身体排队，使用他们的汽车，并等待充电摊位打开。通常，这些充电摊位的情况首先是首次服务，有时会被不耐烦的驾驶员所欺骗。
该公司透露，他们希望在等待时间改善其客户体验，但特斯拉尚未揭露他们将如何实施这个新的虚拟队列，如果非tesla EVS，例如福特，GM等，也可以访问虚拟队列。
特斯拉电动汽车司机争夺增压器充电点
在过去的几年中，司机有报道特斯拉论坛当驾驶员之间的吵架时，这种细节的拳头在增压站发生了。
但是，这到达了驾驶员诉诸更暴力的手段，一场战斗导致了一场致命射击在特斯拉充电站。
特斯拉及其增压扩展计划
在美国和世界其他地区采用电动汽车采用的增长已经以某种方式变成了一个问题，尽管这意味着对特斯拉等公司的销售量有更多的销售额，但增加了更多的充电站的压力。
最早可以追溯到2021年，特斯拉增压器，随着许多电动汽车所有者在道路上排队等待轮到充电。
话虽如此，马斯克声称他已经有一个解决方案来减轻依靠增压站的电动汽车所有者的长队列和日常斗争。去年，特斯拉宣布总共增加了在世界范围内，其总数已经达到全球250,000多个。
但是，特斯拉需要添加更多，因为采用北美充电标准（NACS）的非tesla电动汽车有资格在增压站上充电，从而增加了更多的体积。答案可能是特斯拉即将测试的这些虚拟队列。
