在无人机和无人驾驶汽车时期，美国军队不会被抛在后面。为了减轻行动期间的伤亡，美国陆军坦克自动研究，开发和工程中心（TARDEC）与国防承包商洛克希德·马丁（Lockheed Martin）合作，已成功测试了全自动的军用车辆。
事实证明，通过自主移动贴花系统（AMAS）计划探索的新技术已被证明能够在城市环境中运行。 1月14日在德克萨斯州胡德堡举行的一次示威活动中，看到了几辆大型自动驾驶汽车的能力，以纪念能力进步示范（CAD）的完成。
由于无人机罢工是军事武器库的常规部分，这项新技术将使美国能够更接近其自治战的目标。
“我们对示威的结果感到非常满意，因为它为军队的决心增加了将机器人系统交到战士手中的决心，”说Tardec Bernard Theisen的技术经理。
在示威期间，自动驾驶汽车通常面临着军事车队通常面临的现实挑战。车辆的成功使军队更近了，将来将人类从车队中移走。
“ AMAS硬件和软件旨在使当前战术车辆上的驾驶任务自动化。无人执行的任务模块部分包括高性能激光雷达传感器，第二个GPS接收器和其他算法，并安装为套件，可以在CAD示范中使用的任何军用车辆。洛克希德通过声明解释了该程序的详细信息。
该套件是由洛克希德·马丁（Lockheed Martin）通过2012年获得的数百万合同开发的。
军用车队经常被敌人使用自杀炸弹袭击者，汽车炸弹或简易的爆炸装置袭击。例如，在12月27日，一枚汽车炸弹被用来攻击喀布尔的一个主要通道，杀死了三名士兵并伤害了六名平民。 1月4日，北约领导的安全部队还遭到同一城市的阿富汗塔利班的袭击。
使用无人车辆，肯定会幸免生命。现在，军方需要担心的是可能能够控制这些车辆的黑客。
