称其为过时，但经典的迷你车仍然是历史上最好的英国汽车。
为了庆祝英国蓬勃发展的汽车行业，《汽车杂志》杂志进行了一项关于英国有史以来最好的汽车的民意调查。在100辆汽车中，最初的迷你赢得了读者的心。
这家迷你岛（Mini）于1959年8月首次推出，成为英国六十年代摇摆的流行文化时期的“无阶级汽车”，这激起了人们对甲壳虫乐队，Twiggy和一站式时尚枢纽Carnaby Street的回忆。
被认为是无阶级的，但迷你迷你列表中的高性能跑车，例如迈凯轮F1（McLaren F1）排名第二，捷豹E-Type排名第三。裁员的其他英国制造的汽车是Range Rover（第四），Yamaha Motiv.e（第五），McLaren P1（第六），Jaguar XJ220（第七），Aston Martin DB5（第八），TVR Griffith（Ninth）和Ford Ascort Mexico（ford griffith）和墨西哥（TVR GRIFFITH）和墨西哥（TETH）。
“最初的Mini列为有史以来英国伟人的名单，这一点不足为奇。”说Chas Hallett，《汽车杂志》的品牌编辑。 “这是一款标志性的车辆，比英国汽车行业代表得更多。迷你与世界各地的英国相关，并且在许多方面都领先于时代。”
该杂志的民意调查还宣布，诺福克的莲花是英国有史以来最受欢迎的汽车制造商，其中七个设计进入了前100名。 Jaguar和Ford紧随其后的是六辆车，阿斯顿·马丁（Aston Martin）拿下五辆车。
由Alec Issigonis爵士发明的原始迷你店最初是Morris Mini Minor和Austin Seven。然后，它在1961年被重命名为奥斯汀迷你，八年后，Mini成为“本身就是一名品牌”。一路上，它经历了许多变化，从其名称和引擎到外部设计，但Mini保留了特征和布局。
随后，这辆英国汽车受到了打击，尤其是当1967年在蒙特卡洛集会期间进入赛车场现场时。 Mini售出了超过530万辆汽车，是历史上占地榜首的英国汽车。
去年11月，宝马以其原始发明家的107岁生日揭开了更大，更好的迷你。全新的Mini预计将于今年春季销售，比原始的Mini和4厘米宽的最新Mini长77厘米，比BMW最新的Mini高77毫米。
迄今为止，Mini已演变为不同的设计，例如敞篷，拾音器，双门轿跑车，跑车和乡下人，但仍然保持其古朴的身材。
“许多前所有者无疑都希望他们坚持自己的持有人，因为好的例子现在价值数万英镑。”打趣。
确实，大事确实是小包装。
