要打破电动汽车自动驾驶的世界纪录，没有什么比选择 SUV 更好的了。毫无疑问，正是这种相当疯狂的主张成为英国船员的推动力，他们刚刚打破了电动汽车单次充电最长行程的世界纪录。萨姆·克拉克 (Sam Clarke) 和凯文·布克 (Kevin Booker) 驾驶令人惊叹的赛车，打破了之前的世界纪录约 10 公里福特野马 Mach-E。
这项获得吉尼斯世界纪录认证的记录并非巧合。从型号的选择，到设备，包括航线和季节时段，所有参数都经过优化，以给船员最大的机会去尽可能远的地方。
车辆 : Ford Mustang Mach-E Premium Extended Range (RWD)/Propulsion
这是这场表演的核心元素：汽车。福特的电动 SUV 结合了多种优势。当然，它是一款 SUV，但它具有相当优越的空气动力学性能，最重要的是，它拥有非常大的 91 kWh 电池，理论上可以达到 600 公里的续航里程。配备18英寸普利司通轮胎，马赫-E因此，自其到达 916.74 公里以来，其潜力爆发了 50% 以上。
飞行员：两名专家
驾驶这台 Mach-E 时，两名驾驶员的选择也不是随机的。萨姆·克拉克和凯文·布克已经习惯了这一事实，因为他们分别拥有五张和两张此类记录。最重要的是，两人都在普利司通旗下专门从事车队管理的子公司 Webfleet 工作。我们还要指出，这两个朋友得到了第三名小偷的协助，他是一位名叫理查德·帕克的备用副驾驶。
旅程：完美适应的路线
当然，为了实现他们的壮举，英国人远离了高速公路。所选路线确实由开放道路组成，但主要在二级网络上。因此，Mach-E 在整个英国的诺福克、林肯郡、约克郡、莱斯特郡和萨福克之间行驶。 24小时的漫长旅程，注意避开繁忙地区，尽可能控制节奏和消耗。
生态驾驶模型
普利司通驾驶员如何能够超出 Mach-E 的批准行驶里程 300 多公里？除了到目前为止提到的要素之外，还有一个非常重要的要素：驾驶。显然，两人在节省千瓦时方面确实有诀窍。事实上，如果我们不知道在球场上达到的平均速度，其他数字可以让我们看到表现。如果我们假设车辆实际行驶了24小时，其平均速度应该在38公里/小时左右。但真正让你无语的是消费。估计为 9.92 kWh/100 km。简直令人印象深刻。
来源 ： 埃莱克特雷克
